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高鎳化的811 電池不僅意味著能量密度更高,也表明較強的市場競爭力。

2018年8月20日，上海 —— 繼今年6月發布Qt Automotive Suite 5.11，Qt公司今天在上海發布中文版白皮書《Qt：數字座艙設計、開發之利器》……

日前，我們獲得了一組吉利繽瑞純電動版車型的路試諜照，新車將換裝純電動力，內部代號GE11，預計將于2019年底上市。

保時捷作為老牌跑車品牌，近些年對于汽車電氣化的發展一直十分重視。然而，作為品牌旗下的當家花旦，保時捷911車型卻至今沒有等來電氣化。

申報新能源汽車產品的共有111戶企業的328個型號,其中新能源客車148款,新能源乘用車49款,,新能源專用車131款。電動汽車資源網將重點分析新能源客車的配套情況。

近日，工信部發布第311批《道路機動車輛生產企業及產品公告》，此值得注意的是奇瑞新能源汽車技術有限公司出現在擬發布的新增車輛生產企業及已準入企業變更信息名單中。

電動汽車資源網了解到，工信部8月16日公示了申報第311批《道路機動車輛生產企業及產品公告》新產品，本文將對其中131款新能源專用車做進一步分析。

第311批《道路機動車輛生產企業及產品公告》新產品中，共有75家企業為328款新能源汽車提供動力電池配套。其中，7家動力電池企業配套車型超10款，寧德時代、北京國能、比亞迪排前三。

電動汽車資源網統計了311批公示中新能源汽車的動力電池和電機企業配套車型數量排行。

本文將對第311批新車公示其中49款新能源乘用車做進一步分析。

近日，一篇關于寧德時代計劃明年推出高鎳811電池的新聞，以及一張寧德時代能量密度發展路線圖，讓不少業內人士看到了解決電動汽車里程焦慮的曙光，同時也將目光聚焦到了高鎳811電池上。

工信部8月17日發布的“《道路機動車輛生產企業及產品公告》（第311批）擬發布的新增車輛生產企業及已準入企業變更信息名單”顯示，奇瑞新能源汽車技術有限公司進入擬發布新增車輛生產企業清單。

奇瑞新能源將正式獲得純電動乘用車生產資質。

2018年8月8日開瑞K60EV正式上市，開瑞K60EV推出2種配置分別為豪華版與V行版，官方指導價區間為19.888-20.88萬元，補貼后指導價區間為10.63-11.33萬元。

據外媒報道，中國電池制造商寧德時代（CATL）正急于在與韓國競爭對手的競爭中占據優勢，該公司表示將于明年推出用于電動汽車的新型低估含量和高能量密度的NCM 811電池，屬業內首家。