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為促進新能源汽車發展，大力推廣電能替代，11月24日，國網延安供電公司協同延安市物價局出臺《關于新能源汽車充電服務價格等有關問題的通知》，對新能源汽車服務費等進行規范。

12月6日，記者從蘭州市交通委獲悉，蘭州公交新購置280臺新能源公交車輛及上路前各項手續己基本辦完，6日11時，39臺大容量12米新能源車輛率先在35路公交線路上投放運營。

11月22日工信部網站發布的《汽車動力電池行業規范條件（2017年）》（征求意見稿，后簡稱為《2017年規范條件》 ）牽動著新能源從業人員的神經。

11月30日，記者在南充創業小鎮看到，已正式啟用的兩臺快速充電樁正在為純電動汽車充電。

在中德兩國政府以及大眾汽車、寶馬、戴姆勒、北汽的大力支持下,“中德電動汽車充電項目”于2016年11月8日在北京召開了第二階段總結暨第三階段啟動會。

11月28日晚，50多輛嶄新的純電動公交車運抵陽泉，加上26日已運抵的20輛，陽泉市公交總公司此批購進的70多輛純電動公交車，將陸續投放到市區部分公交線路中。

11月29日，國網東營區供電公司轄區內3個即將建設的電動汽車充電樁站點進行現場勘察調研工作，與公司施工隊伍積極協商充電樁站點設置事宜，提前做好電動汽車充電樁的施工設計和入場準備。

經電動汽車資源網統計，63款進推薦目錄新能源乘用車來自24個生產廠家，比亞迪汽車工業和湖南江南汽車最多，均有11款車型入選；其中純電動乘用車型48款，占比76%，插電式混合動力乘用車型14款。

12月1日，據國家能源局消息，11月24日-25日，國家能源局電力司組織新能源車企、充電基礎設施制造商和運營商等單位召開電動汽車充電基礎設施發展座談會。

11月的最后一天，奧迪中國發聲了。一汽奧迪經銷商在這場為利益的抗爭中看似暫時贏了，但好像又沒有。

日前，13輛純電動公交車在堡陳線、堡勝線正式投入使用。據悉，今年年底之前，共有65輛純電動公交車將相繼投放于南堡專線、南同專線、城橋2路、1711路、1712路等線路。

由電動汽車資源網主辦的“第三屆中國新能源汽車總工技術峰會暨第二屆中國運營商與車企對接采購交流會論壇”將于12月21日~23日在深圳中海凱驪酒店召開。

富臨精工11月30日晚間公告，公司擬發行股份（發行價格16.68元/股）及支付現金的方式購買升華科技100%股權，交易價格21億。其中，股份支付占比73.69%，現金支付占比26.31%。

2017年4月9-11日，由工業和信息化部聯合深圳市政府主辦的2017中國國際節能與新能源汽車產業展覽會（展會簡稱：EV AUTO EXPO）強勢登陸深圳會展中心。

從11月22日最新的網絡版本的“2017年補貼調整政策”來看，此補貼調整政策對新能源物流車的電池系統能量密度、單位載質量能量消耗量、噸百公里電耗方面提出技術要求。