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截至2015年11月,北京市已有2108個小區配建了新能源小客車自用充電設施,覆蓋了全市16個區及亦莊開發區。配建小區數量超全市小區總數的四成。

日前，記者從中國報告大廳獲得統計數據顯示，新能源乘用車銷量繼2015年10月突破2萬輛后，11月創新高，銷量持續攀升至24664輛，同比增長2.4倍，凈增長4289輛。

在2015年的11月份，美國專利商標局公布了蘋果公司一項與固態電池充電技術相關的新專利，這次是便攜設備的固態電池充電技術。

1月11日，記者采訪獲悉，到2020年，沈陽將完成1萬輛新能源汽車的推廣目標，同時進行配套電網建設和改造，預計建設充電站120座、充電樁7200個。

中國電動汽車標準化工作路線圖于2016年1月11日通過專家們的審查，近期將對外發布。會議討論了標準的層次性問題，下一步，將根據標準功能定位，梳理出強制性標準、推薦性標準、規范性指導文件。

根據機動車整車出廠合格證統計，2015年11月份純電動客車產量為21826輛。其中，宇通客車的產量為2736輛，位居當月純電動客車生產企業第一位；

電動汽車資源網記者專訪比亞迪商用車銷售事業部市場部經理助理肖海平，為大家介紹比亞迪在新能源汽車特別是商用車的發展及2016年規劃。

有數據稱，重慶瑞馳11月份產量達1655輛，排名第一。前11月累計產量中瑞馳以3959輛排名第二，僅次于東風。

截止11月份，大型客車累計銷售70098輛，同比增長0.5%；中型 客車整車累計銷量67332輛，同比下降3.5%；輕型客車累計銷售383616輛，同比下降3.7%。

到2015年底,浙江省推廣新能源汽車28475輛,試點城市群共推廣24337輛,其中杭州22011輛,湖州230輛,紹興904輛,金華1192輛,據到2015年11月底的數據,名列全國第三。

日前，記者從省科技廳獲悉，江西省新能源汽車推廣應用工作取得喜人成效，已完成新能源汽車推廣5836輛，占計劃推廣總數的110.1%，超額完成目標數，初步估算可獲國家補貼資金5.5億元。

新能源汽車銷量連續飆漲了4個月，加速度增長已確定成為行業趨勢。據全國乘聯會12月8日公布的數據，11月新能源汽車銷量暴增2.4倍。

得益于高額的政府補貼及購置稅減免政策，新能源汽車產量在十二五規劃的最后一個考核年，實現了同比4倍的爆發式增長，然而對于這種意料之外的高速增長，行業內并不完全看好與認同。

據工信部最新數據統計，今年1-11月，我國新能源汽車累計生產27.92萬輛，同比增長4倍。據全國乘用車市場信息聯席會發布的數據顯示， 前11月我國累計銷售新能源乘用車11.56萬輛。

富電科技計劃在明后年時間里,投資112.5億元進行超級充電站和目的地充電站的全球布局,還將與樂視集團在電動汽車分時租賃領域進行戰略合作。