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2月28日，由南方電網有限責任公司投資，昆明供電局實施安裝的13個零散充電樁建成投產。與此同時，云南電網公司正在加緊充電服務平臺的建設，預計3月底可上線運行。

中國汽車工業協會近日公布統計數據：1-2月份，新能源乘用車銷售總共2.328萬輛，同比下降30.5%。往簡單里說，今年1月份沒有任何一款新能源車銷量破千。

2月27日，云度新能源攜今年投放的兩款新車首次在大眾面前亮相；3月1日，第11張新能源汽車牌照花落知豆；正在召開的兩會代表、委員提案多次提及新能源汽車；北汽新能源、比亞迪、長城汽車也加緊布局新能源……

在1月份大跌之后，新能源汽車銷量在2月份迎來了一次漂亮的反轉。3月10日，中汽協發布數據顯示，2月我國新能源汽車產銷分別完成17972輛和17596輛，同比分別增長15.5%和30.3%。

電動汽車資源網記者獲悉，2017年2月新能源商用車銷售929輛，環比下降18.2%，同比下降73.8%。其中2017年前兩個月新能源商用車共銷售2069輛，同比累計下降82.9%。

3月10日，電動汽車資源網從中國汽車工業協會了解到，2017年2月，新能源汽車產銷分別完成17972輛和17596輛，同比分別增長15.5%和30.3%。

頗受爭議的新能源汽車在1月份銷量驟降后，2月份銷量有所回升，達到1.8萬輛，環比增長145%，比去年同期增長30.3%。

2016年12月29日，財政部、科技部、工業和信息化部、發展改革委聯合發布了調整新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知。

3月10日，電動汽車資源網從中國汽車工業協會了解到，2017年2月，新能源汽車產銷分別完成17972輛和17596輛，同比分別增長15.5%和30.3%。其中

3月10日，電動汽車資源網獲悉，根據乘聯會廠家數據，2017年2月新能源乘用車銷量達1.65萬，環比1月增長202%，同比增長64%，新能源乘用車市場開始復蘇。

至于新能源物流等專用車，車企人士表示，相對于2016年，2017年的新能源市場會更為明確和成熟，所以將得到大批量的增長和展現。

今年2月底，四部委聯合印發《促進汽車動力電池產業發展行動方案》，提出到2020年，新型鋰離子動力電池單體比能量超過300Wh/kg，系統比能量力爭達到260Wh/kg、成本降至1元/Wh以下。

對于2017年2月份純電動客車的產量，我們只能期許說未來一定會越來越好的，那么對于即將出爐的2月份純電動客車產量是否會翻盤呢？電動汽車資源網記者分析了一些數據，也許這些數據會告訴你！

2月本就是汽車銷售淡季，今年的政策變化使得新能源汽車市場尤其寒冷。3月7日晚間，江淮汽車發布的產銷快報顯示，公司2月純電動乘用車產銷量分別為414輛、125輛，分別同比下滑69.29%、89.42%。

在1月純電動乘用車零之后，江淮汽車（600418，SH）2月的新能源汽車銷量仍未見起色。3月7日，江淮汽車發布的公告顯示，2月，公司新能源電動汽車銷售125輛，同比下降89.42%。