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2月14日,工信部發布申報《道路機動車輛生產企業及產品公告》(第293批)的車輛新產品公示。經電動汽車資源網統計整理,第293批新車公示共218款新能源車產品(含底盤)申報。

2月13日消息，日前，特斯拉發布官方消息，將在中國市場全面推出置換業務，其中包括燃油車置換服務，以及特斯拉老車主置換升級服務，以此希望能夠推動新能源汽車在中國市場獲得更好的產業發展。

現代汽車上周三表示，將延遲在中國發布索納塔九代插電混動車至2018年2月份。這款車型原計劃應于今年4月引入中國市場。將考慮把原本該車型中采用的韓國電池供應商替換為中國電池供應商。

電動汽車資源網從新能源汽車國家監測平臺獲悉，截止到2017年2月10日，累計127家整車企業通過“平臺檢測”， 累計413個車型通過“車輛符合性檢測”。

中機車輛技術服務中心已完成了《公告》申報系統及審查程序的調整和優化工作,計劃將于2017年2月13日進行系統升級,現將具體升級情況進行介紹,請企業做好準備工作。

英國媒體2月7日曝光了插電式混合動力版路虎攬勝Sport在英國總部附近測試的諜照。

2月8日,工信部公開征集對《鋰離子電池能源轉換效率要求和測量方法》國家標準計劃項目的意見。

據美國媒體2月8日報道,根據美國印第安納波利斯警方的調查,去年11月在印第安納發生的一起特斯拉車禍死亡事件的主要原因是事故后車輛起火。

運動品牌阿迪達斯近日起訴電動汽車制造商特斯拉,稱其Model 3的“三條紋”車標與其商標近似度高。特斯拉表示早已于2月7日更換車標,與阿迪達斯的指控無關。

2月9日,小客車指標管理辦公室發布2017年首期指標申請情況。本期普通小客車指標申請數量比上期新增將近5萬人。個人示范應用新能源小客車配置指標申請人數達到42384人,再破新高。

新能源汽車迅猛發展,充電樁建設也在加速。國家能源局2月9日介紹,2017年我國將力爭新增充電樁80萬個,其中專用樁70萬個,公共樁10萬個。北京、上海、廣州、深圳等城市公共充電網絡已具雛形。

2月5日，平遙縣首批76輛新能源純電動公交車投入運營。

國土部方面表示，無人駕駛公交車從去年2月起開始路測，總行駛里程為2.6萬公里，雖然測試中發生過幾次自動轉為人為駕駛模式，但未造成嚴重的交通事故。

日立汽車系統株式會社與本田技研工業株式會社就成立從事電動車用電機的研發、生產及銷售的合資公司一事，于2月3日簽署了基本協議。今后，雙方將面向新公司的成立開始具體的協商。

新年伊始，陜西通家再傳捷報，2月5日，陜西通家與西安新青年正式簽訂戰略合作框架協議，西安新青年將作為陜西總代理，雙方將在新能源汽車銷售，融資租賃等方面展開合作，預計2017年將達2萬輛銷售目標。