動(dòng)力電池行業(yè)
電車(chē)資源了解到，總部位于倫敦的循環(huán)能源存儲(chǔ)（CES）10月31日表示，考慮到全球電動(dòng)車(chē)消費(fèi)量，預(yù)計(jì)到2020年，僅中國(guó)就將產(chǎn)生約50萬(wàn)噸電池浪費(fèi)，到2030年，這一數(shù)字將達(dá)到每年120萬(wàn)噸。
2019-11-06 CES 鋰電池
行業(yè)動(dòng)態(tài)
近日，廣汽豐田官網(wǎng)發(fā)布了一份“第四線(xiàn)擴(kuò)建項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書(shū)報(bào)批前公示版”文件，為滿(mǎn)足新能源車(chē)產(chǎn)能，新項(xiàng)目可滿(mǎn)足20萬(wàn)輛/年的新能源車(chē)型產(chǎn)能，計(jì)劃2022年建成投產(chǎn)。
2019-10-23 新能源 電動(dòng)汽車(chē)
企業(yè)新聞
近日，廣汽豐田官網(wǎng)發(fā)布了一份“第四線(xiàn)擴(kuò)建項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書(shū)報(bào)批前公示版”文件，報(bào)告中顯示，為滿(mǎn)足新能源車(chē)產(chǎn)能，新項(xiàng)目可滿(mǎn)足20萬(wàn)輛/年的新能源車(chē)型產(chǎn)能，計(jì)劃2022年建成投產(chǎn)。
2019-10-22 廣汽豐田 新能源
海選導(dǎo)購(gòu)
今天電車(chē)資源就為大家?guī)?lái)了4款高顏值純電動(dòng)轎車(chē)，它們的補(bǔ)貼后售價(jià)基本處于15-20萬(wàn)元的區(qū)間，重點(diǎn)是它們的續(xù)航里程也都超過(guò)了400km，甚至達(dá)到了500+km，足以滿(mǎn)足大多數(shù)用戶(hù)的日常通勤需求。
2019-10-18 高顏值 純電動(dòng)轎車(chē)
動(dòng)力電池行業(yè)
預(yù)計(jì)到2020年，我國(guó)退役電池累計(jì)約為25GWh（約20萬(wàn)噸），其中，退役電池累計(jì)梯次利用（回收）量約為14 GWh（約14萬(wàn)噸），直接報(bào)廢量約6萬(wàn)噸。
2019-09-30 動(dòng)力電池
海選導(dǎo)購(gòu)
與傳統(tǒng)的燃油車(chē)一樣，在電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域，SUV車(chē)型的熱度也是最高的，因?yàn)樗鼈兲焐蛽碛休^大的內(nèi)部空間，而更高的底盤(pán)也有利于電池的布置。
2019-09-30 比亞迪宋Pro 福特領(lǐng)界
行業(yè)動(dòng)態(tài)
今天小編就來(lái)給大家盤(pán)點(diǎn)一下2019年值得買(mǎi)的幾款新能源車(chē)型，補(bǔ)貼后，最低售價(jià)不足10萬(wàn)。
2019-09-28 新能源車(chē) 續(xù)航性?xún)r(jià)比
行業(yè)動(dòng)態(tài)
基于終端交強(qiáng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)顯示，2019年1-7月，銷(xiāo)量還過(guò)得去的合資純電動(dòng)車(chē)型，分別來(lái)自于東風(fēng)悅達(dá)起亞KX3；東風(fēng)日產(chǎn)的軒逸純電和北京現(xiàn)代的伊蘭特EV和別克的VELITE 6。
2019-09-09 純電動(dòng)車(chē) 20萬(wàn)
動(dòng)力電池行業(yè)
比亞迪再次曝出新的鐵鋰電池研產(chǎn)計(jì)劃。8月22日，比亞迪業(yè)績(jī)交流會(huì)上透露，將于明年5-6月份推出的全新一代鐵鋰電池，體積比能量密度將提升50%，壽命長(zhǎng)達(dá)8年120萬(wàn)公里，成本還可以節(jié)約30%。
2019-08-26 磷酸鐵鋰 動(dòng)力電池
企業(yè)新聞
華清氫能燃料電池項(xiàng)目首批20萬(wàn)片單電池片生產(chǎn)線(xiàn)已投產(chǎn)試產(chǎn)。預(yù)計(jì)2020年內(nèi)可逐步實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)能：年產(chǎn)單電池片100萬(wàn)片、單電堆4萬(wàn)套、熱盒1萬(wàn)臺(tái)、25千瓦發(fā)電系統(tǒng)1000臺(tái)套等，總年產(chǎn)能可達(dá)25兆瓦。
2019-08-15 氫燃料電池
海選導(dǎo)購(gòu)
作為一名汽車(chē)編輯，每次都是為大家推薦合適的車(chē)型，那么如果給我們來(lái)選購(gòu)自己的愛(ài)車(chē)會(huì)怎樣選擇呢，為此我也詢(xún)問(wèn)了幾位同事，在20萬(wàn)以?xún)?nèi)會(huì)去購(gòu)買(mǎi)什么車(chē)型。接下來(lái)我們就一起來(lái)看看吧。
2019-08-07 榮威EI5 Aion S
行業(yè)動(dòng)態(tài)
隨著政策、市場(chǎng)的推廣，我國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)迅速。2018年產(chǎn)銷(xiāo)突破120萬(wàn)輛，從結(jié)構(gòu)來(lái)看，乘用車(chē)占大多數(shù)，約占82%的市場(chǎng)份額。
2019-05-27 純電動(dòng)乘用車(chē) 整車(chē)架構(gòu)
動(dòng)力電池行業(yè)
隨著新能源車(chē)的使用愈發(fā)普遍,動(dòng)力蓄電池的回收利用成為業(yè)界關(guān)注的熱點(diǎn)。
2019-05-27 新能源汽車(chē) 回收
企業(yè)新聞
德國(guó)《商報(bào)》報(bào)道稱(chēng)，大眾集團(tuán)計(jì)劃在斯洛伐克工廠(chǎng)生產(chǎn)其新的小型電動(dòng)車(chē)系列。
2019-05-22 大眾 小型電動(dòng)車(chē)
視點(diǎn)
去年下半年以來(lái)，當(dāng)中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)在下行道路上苦苦掙扎，新能源汽車(chē)市場(chǎng)卻一路高歌猛進(jìn)，突破120萬(wàn)臺(tái)年產(chǎn)銷(xiāo)大關(guān)。但市場(chǎng)整體的光鮮，并不能掩蓋企業(yè)個(gè)體不斷承壓的現(xiàn)實(shí)，即便是那些站在高處的企業(yè)。
2019-05-22 新能源汽車(chē) 市場(chǎng)
