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新車共推出廂貨、冷藏、倉柵、郵政四種車型，補貼后售價為18.20萬-25.48萬。

4月初，三款氫燃料電池車首次登上《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》，享受每輛車20萬-50萬的國家補貼，與部分地方政府的等額補貼，總額最高可達售價的70%，補貼力度至少會持續到2020年。

近日，電車資源了解到比亞迪宋MAX DM車型已開啟預售，補貼后預售價格為16-20萬元，新車作為一款插電式混合動力車型，將有純電續航51km和81km兩個版本可供選擇。

結合汽車報廢年限、電池壽命等因素，2018—2020年，我國累計報廢動力電池將達12—20萬噸，到2025年，該數字將增至35萬噸。

日前，我們從吉利官方獲悉了吉利GE11的配置信息，GE11的智能駕駛已達到L2 plus級別，續航方面，GE11提供了NEDC 500km和NEDC 410km兩種選擇。

日前，我們從官方獲悉，特斯拉全新Roadster正式開啟預訂，普通版和創始人系列預訂訂金分別為33.20萬元和165.90萬元，其中創始人系列限量預訂1000臺。

根據中國汽車技術研究中心的預測，結合汽車報廢年限、動力電池壽命等因素，2018－2020年，全國累計報廢動力電池將達12萬－20萬噸；到2025年動力電池年報廢量或達35萬噸規模。

上海市推廣新能源汽車一直走在前面。2018年9月,上海宣布已累計推廣新能源汽車201500輛,成為全國首個公開宣布新能源汽車推廣超過20萬輛的城市。

近日,知豆電動汽車有限公司年產20萬輛新能源汽車制造基地項目簽約儀式在南京舉行。此次項目總投資達120億元,該項目未來主要將生產新能源乘用車整車,車型包括轎車和SUV。

名爵ZS將在今年3月份正式上市，由于該車定位全球車型，要適應全球不同地區的用車環境，目前正在歐洲等地進行測試，廠家承諾8年20萬公里電池衰減小于30%。

日前，通用汽車對外公布2018年全年銷量。據統計，2018年通用汽車在華賣出超過364萬輛新車，其中凱迪拉克品牌在華銷量首次突破20萬輛，同比增17.2%，高于豪華車市場平均增速。

據路透社援引知情人士報道，截至2018年底，通用汽車在美國的電動汽車總銷量達到20萬輛，達到了觸發7500美元聯邦稅收抵免被逐步取消的門檻。

12月23日，廣汽新能源智能生態工廠正式竣工，總規劃產能40萬輛/年，總投資47億元，分兩期建設，其中一期生產能力為20萬輛/年。

如今，在一線大城市的衣食住行真心不容易，尤其是對于一些剛需買車族更是很不友好，又是搖號又是限行，養車費用還賊高。所以，在各種“限”的政策之下，不少打算在年底買車的消費者，都非常關注新能源汽車市場。

2018年10月全球范圍內的新能源乘用車（含純電動和插電式混合動力車）的銷量超過20萬臺，前10月累計銷量接近150萬輛。