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12月11日，上海國家會展中心2號館，威馬汽車宣布其首款量產(chǎn)車EX5正式發(fā)布與亮相，E代表純電動，X代表SUV車型，5代表這款車在未來產(chǎn)品型譜中的相對位置。

12月11日晚間，威馬汽車品牌發(fā)布會將在上海舉行，該品牌旗下首款量產(chǎn)車也將同步亮相。據(jù)了解，威馬首款量產(chǎn)車是一款定價在20萬元左右的純電動SUV，有望于2018年年初下線，隨后將于第二、三季度上市。

三元鋰電池循環(huán)壽命在1000次以內(nèi)，磷酸鐵鋰2000次左右，用在混合動力汽車上正常使用10年20萬公里左右壓力不大，整體更換在壽命周期內(nèi)基本不會出現(xiàn)。前提下做到1000次也是可以的。

預(yù)計到今年年底，全國新能源公交車將達(dá)到20萬輛，提前實現(xiàn)2020年的目標(biāo)。

未來三年山西將突破新能源汽車關(guān)鍵技術(shù),電動汽車、甲醇汽車、燃?xì)馄嚠a(chǎn)能分別達(dá)到30萬輛、20萬輛、10萬輛。2025年將讓新能源汽車成為山西汽車產(chǎn)業(yè)龍頭，構(gòu)建新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展新格局。

加拿大食品雜貨巨頭Loblaw已預(yù)訂25輛特斯拉電動半掛卡車。這款電動卡車將于2019年量產(chǎn)，已經(jīng)通過100萬英里路試。目前接受5000美元預(yù)訂，售價尚未確定，預(yù)計將在20萬至25美元之間。

盡管同比和環(huán)比皆為正值，但整體看這一數(shù)據(jù)并沒有達(dá)到業(yè)內(nèi)的期望值。電動汽車資源網(wǎng)分析，照此發(fā)展趨勢，全年新能源商用車的產(chǎn)銷或17-18萬臺保底，20萬臺是市場的目標(biāo)。

日前，零跑汽車旗下首款純電動量產(chǎn)車型——LP-S01正式亮相。新車預(yù)計在2019年3月上市銷售，售價或在20萬元左右。

11月3日，電動汽車資源網(wǎng)獲悉，工業(yè)和信息化部聯(lián)合商務(wù)部、海關(guān)總署、質(zhì)檢總局發(fā)布《關(guān)于2016年度、2017年度乘用車企業(yè)平均燃料消耗量管理有關(guān)工作的通知》。

日前，廣州市政府官網(wǎng)發(fā)布《廣州市新能源汽車發(fā)展工作方案（2017—2020年）》，方案指出，力爭到2020年底，全市新能源汽車整車年生產(chǎn)能力達(dá)到30萬輛以上，實現(xiàn)總產(chǎn)值超1000億元。

如果你手捧20萬，又看中新能源汽車，那么小編會給你推薦榮威ei6與比亞迪秦100，這兩款新能源汽車在當(dāng)下都比較火熱，也擁有著不少的用戶群體，下面我們一起去看看這兩款車的具體表現(xiàn)吧。

二期項目的投產(chǎn)，使力信能源鎮(zhèn)江基地年產(chǎn)能達(dá)到40億瓦時，形成20萬輛新能源汽車配套能力和至少10億瓦時儲能系統(tǒng)的生產(chǎn)配套能力。

億緯鋰能10月10日披露2017年前三季度業(yè)績預(yù)告顯示，公司預(yù)計第三季度歸屬于上市公司股東的凈利潤8500.53萬元–10,088.20萬元，同比增長21.78%-44.53%。

根據(jù)《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖》預(yù)測，到2020年新能源汽車年銷量有望達(dá)到210萬輛，滲透率達(dá)7%，到2025和2030年，年銷量將達(dá)525萬、1520萬輛，滲透率達(dá)到15%、40%。

2017年，合肥市、蕪湖市新增及更換的公交車中，新能源公交車比例不低于80%。到2020年，建成各類充換電站600座以上，具備滿足20萬輛以上電動汽車充電需求的能力。