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近日，120輛嶄新的純電動公交車在公交83路、84路等線路投用，這也是今年哈市上路運營的首批純電動公交車。自2014年，哈爾濱被確定為全國第二批新能源汽車推廣應用城市以來，哈市加大新能源汽車推廣力度

南京新能源汽車產業基地位于南京空港柘塘新城，2014年被江蘇省經信委評為江蘇省新能源汽車產業基地。

我國由于地域、氣候和經濟等方面存在很大差異，人們乘用的交通工具也有著多樣化需求。2014年5月24日，習近平總書記在考察上汽集團時指出，“發展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路。

在2014年，中國市場新能源車的銷量為7.5萬輛左右，僅僅在兩年之后的2016年，這一數據就已經上漲到了50.7萬輛，其中純電動汽車的銷量為40.9萬輛

客車企業業績不佳主要源于銷量的大幅下滑。近五年來傳統客車銷量都走在一個下降通道中，不過隨著2014年底和2015年新能源汽車風口的到來，客車行業迎來一波短暫的漲勢，只不過進入2016年后又重回沉寂。

nanoFlowcell是來自列支敦士登的一家電動汽車品牌，因在2014年日內瓦車展上發布了一輛電動概念車Quant E而被大家所認知。

從國內動力電池產業的發展歷程看，2014年以來隨著新能源汽車產銷量的快速提升，車用動力電池的需求持續爆發。

BMW針對2014年三月至2016年12月出廠的i3，發現有漏油瑕疵，因此必須回廠召修。

為解決充電難題，早在2014年，針對新能源車，汽車業內便有“混動進城，純電下鄉”的呼吁。

近幾年昆山市有關新能源補貼相關文件的發布都存在疑似滯后的現象,比如2013和2014年的補貼細則是2015年2月份才發布,而昆山去年的補貼政策到現在還沒發布。

調高售價的車型大部分是即將退市的車型。2014年底也曾有過一次補貼力度減小，在2015年第1季度，眾多車企紛紛調高了售價，但春節一過，各車企又以促銷或上新車型的形式下調了價格。

2014年新能源汽車年銷量為7.5萬輛，今年前10月已經達到了33.7萬輛。新能源汽車銷量在短時間內大幅增長，除消費者消費觀念的改變外，高額的補貼政策也是銷量猛增的重要原因之一。

但是2014年中國新能源汽車推廣力度開始加強，產銷量出現加速增長的態勢。新能源汽車的市場增長加速將帶動新能源汽車驅動電機市場的發展。

Alfieri在2014年日內瓦車展就以概念車身份亮相,造型非常驚艷,據悉其將搭載瑪莎拉蒂家族廣泛應用的V6增壓發動機,動力從410匹馬力到520匹馬力,在2020年還可能會推出純電動版本。

你會不會忽然之間有種感覺，路上跑的國產電動汽車越來越多了，而那些大大小小的電動車，都是從2014年開始發展起來的，自那時候起，中國的電動車市場進入了“野蠻生長”的時代。