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4月26日，廈門鎢業(600549，SH)發布的2016年年報顯示，2016年實現凈利潤1.47億元，而2015年為虧損6.63億元。

日前，東風汽車發布2016年年報，報告期內，公司實現營業收入160.18億元，同比下滑5.08%。凈利潤為2.19億元，同比下滑36.45%。

4月14日，藍海華騰發布2016年年報，報告期內，去年公司實現營業收入6.78億元，同比增長118.79%；實現凈利潤1.55億元，同比增長118.88%。

4月11日，天賜材料發布2016年年報，報告期內，公司實現營業收入18.37億元，同比增長94.25%；實現凈利潤3.96億元，同比增長298.10%。

日前，駱駝股份發布2016年年報，報告期內，公司實現營業收入 63.01億元，同比增長 17.19%；實現歸屬于上市公司股東的凈利潤 5.15億元，同比下降 15.45 %，駱駝股份表示。

日前，猛獅科技發布2016年年報，報告期內，公司實現營業收入20.3億元，同比增長269.37%；實現歸屬于上市公司股東的凈利潤9397.69萬元，同比增長3276.11%。

4月6日，振華新材發布2016年年報，報告期內，公司實現營業收入4.84億元，同比增長8.33%；凈利潤486.08萬元，同比增長174.92%。

日前，科力遠發布2016年年報，報告期內，公司實現營業收入 17億元，較去年同期增長 51.15%，但凈利潤則虧損2.11億元。

近日，電動汽車資源網整理了27家動力電池相關上市公司2016年業績，各企業表現不一，凈利增33倍與降38%同在。

隨著補貼退坡的逐步推進，新能源汽車產業鏈企業通過國家補貼寫就好看財報的可能性將會越來越小，單純依賴補貼的商業模式不會長久，對企業自身的傷害性極大，只有選擇自主研發、苦練內功才有可能避免被淘汰的命運。

江淮汽車近日發布2016年年報，公司2016年銷售各類汽車及底盤 64.33 萬輛，同比增長 9.43%，實現營業收入 524.91 億元，新能源乘用車全年銷售 1.84 萬臺，繼續保持高速增長。

3月11日，南都電源發布2016年年報顯示，公司在報告期內實現營收71.4億元，同比增長38.58%；歸屬于上市公司股東凈利潤3.29億元，同比增長62%。