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工信部公示2016年度乘用車企業平均燃料消耗量情況，包括國內95家乘用車企業與27家進口乘用車企業的平均燃料消耗量情況。

新能源汽車“大躍進”式的增長，帶動了鋰電池的繁榮。相關數據統計，2016年12月新能源汽車產銷量分別達8.9萬輛和 10.4萬輛，環比增長分別達23.3%和59.4%。

近日，電動汽車資源網從科技部了解到，國家重點研發計劃“新能源汽車”重點專項2016年度立項項目“高比能量動力鋰離子電池開發與產業化技術攻關”在高鎳正極材料研發方面取得突破性進展。

國家重點研發計劃“新能源汽車”重點專項2016年度立項項目“電動汽車智能輔助駕駛技術研發及產業化”屬于重大共性關鍵技術項目，牽頭承擔單位為東軟集團，項目負責人為白傑教授。

4月5日，電動汽車資源網從工信部獲悉，工信部公示2016年度乘用車企業平均燃料消耗量情況，包括國內95家乘用車企業與27家進口乘用車企業的平均燃料消耗量情況。

國家重點研發計劃“新能源汽車”重點專項2016年度立項項目“長續航動力鋰電池新材料與新體系研究”已在超高能量密度鋰空氣電池技術研究方面取得了重要的進展，將“固態鋰空氣電池”由概念變為現實。

根據2016年初的數據，世界各國針對新能源汽車的補貼以及各種優惠政策大概折合人民幣1000億元，而中國占據其中一半以上。

江淮汽車2016年實現營業收入524.91億元，同比增長13.16%，實現歸屬于上市公司股東的凈利潤11.62億元，同比增長35.49%。

2016年以來，國家針對新能源汽車產業出現的許多問題，進行了很多重大的改革與調整。

國家重點研發計劃“新能源汽車”重點專項2016年度立項項目“電動汽車基礎設施運行安全與互聯互通技術”屬于應用示范研究類項目

日前，江淮汽車發布了2016年度財報。在凈利潤同比增長35.49%的背后，卻是江淮汽車的毛利率下滑、單車利潤低、重點發力的主流市場成績平平以及過度依靠新能源補貼等尷尬。

在新能源汽車領域，黃海新能源客車營收4億元 ，同比下降70%，其中新能源汽車補貼1.11億元，占比27.86%。

電動汽車資源網近日獲悉，《福州市新能源非公交汽車推廣應用補貼暫行辦法》出臺。根據該暫行辦法，福州市推廣的新能源非公交汽車,2016年地方補助標準按國家同期標準1：1進行補貼。

2016年度新能源汽車的地方補助標準為2016年中央財政補助標準的100%，且中央和地方財政補助的總額不超過車輛銷售價格(車企向消費者公布的含中央和地方補助金額的市場指導價)的70%。

關于印發2016年貴州省新能源汽車推廣應用省級補助申報指南的通知