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它叫艾康尼克，是2016年在天津注冊成立的國內新能源汽車制造商，但實際上它不算是不折不扣的國內自主新能源汽車品牌，至少現階段的旗下產品均來自于其姐妹公司——W Motors（阿聯酋汽車品牌）。

2019年4月2日，電車資源從工信部獲悉，工信部發布《關于2015及以前年度、2016年度、2017年度新能源汽車推廣應用補助資金清算審核和2017年度、2018年度補助資金預撥審核情況的公示》。

4月2日，工信部發布《關于2015及以前年度、2016年度、2017年度新能源汽車推廣應用補助資金清算審核和2017年度、2018年度補助資金預撥審核情況的公示》，共涉及國補資金310.31億元。

從2015年來，新能源物流車快速發展，市面上的車越來越多。交通運輸部運輸服務司副司長蔡團結表示，截止到2018年底，我國新能源物流車的保有量已經達到24.2萬輛，比2016年增長了155%。

徐工汽車早在2016年就開始布局新能源汽車板塊，2017年獲得工信部新能源汽車生產資質。獲得資質后，徐工汽車并沒用扎堆到傳統乘用車領域，而是依托現有產品線為基礎，專注于新能源專用車市場。

公司于2019年1月31日收到東風汽 車集團有限公司轉支付的2016年度和2017年度國家新能源汽車推廣應用補助第二批清算資金 33,263.70 萬元。

電車資源了解到，特斯拉汽車有限公司向國家市場監督管理總局備案了召回計劃，召回2014年2月4日至2016年12月9日期間生產的部分進口Model S汽車，共計14123輛。

2018年實現配套的動力電池企業數量較2016年減少了一半,排名前10位的企業市場占比達到了83%，當前我國動力電池總產能占全球一半以上。

由于全球崇尚新能源汽車的大力開發，令2016年與2017年吸引了大量投資投機介入，而鈷礦供應端被掌控，供應的不確定性使投機市場瘋狂。

吉利集團投建的吉利英倫新能源整車項目正式投產。該項目總投資72億元，位于浙江義烏，2016年3月簽約，同年11月開工，2017年全面完成主體建設。今年12月25日，第一臺新能源整車TX5下線。

根據ANM（國家礦業局）的數據，截至12月初，已有117項鋰電池調查申請。這是去年的三倍多，是2016年申請數量的近十倍。

自從2016年推出首款純電動微面以來，成功汽車已經連續3年位列純電動微面銷量前幾名。

2016年底，國家質檢總局和環保局聯合發布國標GB18352．6－2016《輕型汽車污染物及測量方法（中國第六階段）》，即我們通常所說的國六排放標準。

據不完全統計,自2016年7月28日交通部等七部委《網約車暫行辦法》發布以來,截至2018年12月10日,共有228個城市(包括4個直轄市,224個地級市)發布網約車細則。

上海市布了《關于下達本市2018年節能減排專項資金安排計劃(第六批)的通知》,其中安排經審核通過的2016年度第三批、2017年第一批,共3613輛新能源汽車購車補貼資金4840.766萬元。