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記者梳理奔馳和奧迪的相關(guān)規(guī)劃，在2016年旗下全新E級和A6L的插電混動版本也均有望在華國產(chǎn)并上市，屆時(shí)也將與530Le展開競爭。

2016年至2018年，東莞將投資1億元，新增集中式充換電站75座，分散式充電樁900個(gè)，加快形成多層次的電動汽車充換電服務(wù)體系。

4月，新能源汽車生產(chǎn)31266輛，銷售31772輛，其中純電動汽車產(chǎn)銷分別完成23918輛和23908輛，插電式混合動力汽車產(chǎn)銷分別完成7348輛和7864輛。

2016年至2018年，東莞將投資1億元，新增集中式充換電站75座，分散式充電樁900個(gè)，加快形成多層次的電動汽車充換電服務(wù)體系。

對接采購會將于2016年5月14日-15日在山西太原隆重召開，主要探討新能源汽車推向市場的現(xiàn)狀、前景、障礙及解決方案，并為車企解決車輛銷售問題，擁有廣闊的市場機(jī)遇。

根據(jù)乘聯(lián)會初步統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)，2016年 4月新能源乘用車呈現(xiàn)同比高增長和環(huán)比高增長的特征。4月新能源狹義乘用車銷量20703臺，同比增長149%，環(huán)比3月增33%。

今年是該政策實(shí)施的第一年，這一年的補(bǔ)貼是怎樣的？與2015年相比又怎樣的變化？具體每個(gè)城市都是怎樣實(shí)施的？在本篇文章中，我們將會為大家介紹十一個(gè)重點(diǎn)城市最新的新能源車購買政策。

2016年1~3月，金華新能源汽車及零部件制造業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值114.28億元，同比增長34.67%。這僅是第一步，如今金華新能源產(chǎn)業(yè)正謀劃二次華麗升級，努力從“生產(chǎn)應(yīng)用”到打造新能源汽車生態(tài)圈。

國內(nèi)各地新能源汽車補(bǔ)貼政策去年年底到期，很多地方新的補(bǔ)貼政策遲遲未見出臺。進(jìn)入2016年以來，新能源汽車產(chǎn)業(yè)就迎來了補(bǔ)貼與扶持政策的調(diào)整期，行業(yè)在這個(gè)春天遭遇“倒春寒”，車企亟待地方補(bǔ)貼新政落地。

電動汽車資源網(wǎng)從“2016新能源汽車運(yùn)營商與車企對接采購交流會暨論壇”組委會獲悉，深圳市藍(lán)海華騰技術(shù)股份有限公司確認(rèn)贊助并出席2016年山西太原對接采購會。

為鼓勵(lì)上海市電動汽車充換電設(shè)施建設(shè)，促進(jìn)上海市電動汽車應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)發(fā)展，制定上海市鼓勵(lì)電動汽車充換電設(shè)施發(fā)展扶持辦法。該辦法辦法自2016年5月5日起施行，有效期至2020年12月31日。

在2015年，我國新能源電動汽車保有量達(dá)58.32萬輛，其中，純電動汽車保有量33.2萬輛，面對電動汽車如此發(fā)展勢頭，作為低碳城市試點(diǎn)的保定，為電動汽車的發(fā)展已經(jīng)開始提前布局。

近段時(shí)間，大家比較關(guān)注的一個(gè)話題是“新能源汽車推廣目錄將重審”，消息稱2016年發(fā)布的1-3批新能源汽車推廣目錄將全部重審，第4批的車型也將退回重審。

大眾汽車集團(tuán)管理董事會成員、大眾（中國）總裁兼CEO海茲曼教授表示， 2016年，將在在中國的總投資大約40億歐元，未來將發(fā)力新能源，加快本土化進(jìn)程等。可以預(yù)見，大眾對中國市場的重視程度在與日俱增。

金旅客車常務(wù)副總經(jīng)理彭東慶在接受“綠色交通清新福建”第四屆全國重點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)媒體行大型采訪活動中透露出，2016年，金旅對于新能源客車市場信心滿滿。