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2017年即將過去，記者近期對于捷豹路虎的新車規(guī)劃進行了梳理，發(fā)現兩大豪華品牌2018年將有4款新車在華上市，其中包括第五款國產車型捷豹E-PACE，以及首款插電混動車型新款路虎攬勝運動版P400e。

時間的車輪即將碾過2017年，最初我們以為廣州車展后的汽車圈會進入一個平靜期，但幾個造車新勢力掀起了一波不小的浪潮。

2017年已經接近尾聲，本批新車公示申報的車型預計將在明年上市，我們一起來看看明年哪些新能源乘用車將會上市吧。

2017年12月15日晚10點左右，一款從深圳國際機場東北機場道駛向航站四路的電動海獅，途徑環(huán)形車道時，車輛方向盤突然失靈，導致車輛拋錨，辛虧司機及時處理，未發(fā)生安全事故。

電動汽車資源網了解到，比亞迪在投資者互動平臺上表示，2016年新能源汽車全年銷量在50萬臺左右。雖然2017年一季度新能源汽車銷量受補貼政策影響，同比有所下滑。

電動汽車資源網了解到，2017年12月15日，安徽恒瑞新能源股份有限公司（以下簡稱“公司”或“恒瑞能源”）與三家企業(yè)簽訂充電樁供貨合同。

截至2017年12月11日，深圳市建有出租車充電樁3165個，其中通電運營的有2889個，未通電待運營的有276個。企業(yè)已在建的充電樁有1024個，后續(xù)將逐漸運營通電。

2017年12月15日,奇瑞商用車(安徽)有限公司與北京國能電池科技有限公司在安徽蕪湖簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方在電池供應、新能源電池技術研發(fā)、市場開拓等領域達成了多項合作共識。

近日,電動汽車資源網對2017年前11月新能源專用車產銷情況進行梳理。1-11月新能源專用車產銷分別完成95273臺和62607臺。

祺智是廣汽三菱旗下首款由廣汽集團研發(fā)的插電式混動SUV車型，新車已于2017年上海車展中亮相。記者從廣汽三菱汽車官方獲悉，祺智PHEV將于12月19日下線并上市。

根據工信部合格證產量統(tǒng)計，2017年10月份，我國純電動專用車市場共計生產各類車型13269輛，環(huán)比9月份小降6.6%，比去年同期暴增680%。

受益于政策引導、產業(yè)規(guī)劃和優(yōu)惠補貼多重因素驅動，我國新能源汽車近年來迎來了飛速的發(fā)展。其中客車補貼平均下滑約40%~60%，乘用車及專用車下滑約 20%~30%，并導致推廣目錄推翻重申。

從上圖來看，最后一季度新能源商用車市場有明顯的回溫，年底最后一月，新能源汽車上牌量攀升，預計2017年新能源商用車整體銷量17-18萬臺保底，20萬臺是市場的目標。

近日，中共中央辦公廳、國務院辦公廳印發(fā)了《黨政機關公務用車管理辦法》，規(guī)定黨政機關應當配備使用國產汽車，帶頭使用新能源汽車，按照規(guī)定逐步擴大新能源汽車配備比例。

電動汽車資源網了解到，福田汽車自2017年9月1日至今，公司共收到市場開拓資金、企業(yè)發(fā)展資金、財政補助資金、企業(yè)獎勵資金、專項補助基金等與收益相關的政府補助16筆，共計3792.01萬元。