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按照最新補貼政策，2017年，我國新能源汽車補貼退坡高達20%，加之出臺了地方補貼不得超過中央補貼50%的新規，2017年，一輛純電動小客車比2016年平均少拿到補貼4.4萬元

燃料電池車作為新能源汽車發展的終極目標，現已進入市場導入期。2017開年各跨國公司布局燃料電池的大動作不斷，將燃料電池已推至行業“風口”，應用領域從家用汽車、公用巴士到家庭加熱系統等不一而足。

通知要求各省市、計劃單列市新能源汽車推廣牽頭部門應會同財政等有關部門，提交本地汽車生產企業2016年度（2016年1月1日-2016年12月31日）中央財政補助資金清算報告及產品銷售、運營情況。

在新能源汽車方面，公司首款純電動轎車 C30EV 也成功進入國家新能源車型推廣目錄，將于 2017 年度上市，長城同時正積極開發混合動力車型。

近期，鄞州區供電公司對轄區內的春茶加工廠所涉及供電設施、配電線路的運行情況進行拉網式巡查，解決茶農的后顧之憂。

2017年新能源汽車補貼綜合退坡40%，客車方面最高退坡達到60%，加上補貼由預付制度變成清算制。

近日，電動汽車資源網從山西省經信委獲悉，山西省發布了《山西省新能源汽車產業發展2017年行動計劃》的通知，推動一批龍頭企業實現規模化生產，全省新能源汽車生產能力達到10萬輛。

尾號限行措施將繼續實施一年，北京市政府近日發布通告，決定自2017年4月10日至2018年4月8日，繼續實施工作日高峰時段區域限行交通管理措施

新能源汽車即將進入“后補貼時代”，如何繼續培育市場，找到市場發展的新動能？從2017電動汽車百人會、全國兩會傳出的諸多信息中，記者梳理出行業普遍關注的幾大關鍵問題。

2017年，隨著科力遠動力電池達到盈虧平衡點、多款CHS總成產品的批量上市以及公司生產成本的全力控制與下降。

此外，2017 年，浙江世寶預計營業收入與利潤將繼續增長，應用于節能與新能源汽車的電動助力轉向系統產銷量將再創新高。公司將重點進行智能轉向產品及汽車智能駕駛技術的研發投入及產能建設。

隨著首汽集團前天晚間與奇瑞新能源簽署2017年的首批采購協議，奇瑞基于共享汽車平臺最新研發的“小螞蟻”eQ1未來將出現在首汽的分享汽車平臺中。

2017年3月25日，奇瑞戰略轉型2.0時代推出的首款純電動汽車——小螞蟻（eQ1）在北京時尚地標“競園藝術中心”上市。

3月23日，交通運輸部舉行2017年第三次例行新聞發布會。交通部新聞發言人吳春耕表示，共享汽車實質是租賃范疇，鼓勵各地在堅持公交優先發展戰略前提下，研究探索共享汽車在當地城市交通中的合理定位。

新能源汽車國際論壇2017于3月20-21日在昆山維景國際大酒店隆重召開。本次大會由華星管理咨詢（深圳）有限公司主辦，大會得到了江蘇省汽車工程學會及工信部旗下賽迪顧問等機構的大力支持。