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隨著工信部發(fā)布2017年第一批《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》，和2017年北京市新能源汽車補(bǔ)貼政策的出臺，北京市新能源汽車備案目錄的推出就成了迫在眉睫之事。

中機(jī)車輛技術(shù)服務(wù)中心已完成了《公告》申報(bào)系統(tǒng)及審查程序的調(diào)整和優(yōu)化工作,計(jì)劃將于2017年2月13日進(jìn)行系統(tǒng)升級,現(xiàn)將具體升級情況進(jìn)行介紹,請企業(yè)做好準(zhǔn)備工作。

北汽新能源新款EX260與新款EU260正式上市了,其售價(jià)分別為19.29萬元至20.29萬元與20.59萬元與21.59萬元。

本文主要分析第1批目錄中的124款純電動(dòng)車型配套動(dòng)力電池情況，以期洞察2017年前期純電動(dòng)領(lǐng)域的動(dòng)力電池行業(yè)競爭格局及市場走向，僅供參考。

分時(shí)租賃未來幾年仍將面臨著非常好的宏觀發(fā)展環(huán)境,并在2020年前迎來突破式的發(fā)展。我們將從社會、消費(fèi)者、法規(guī)、技術(shù)四個(gè)方面分別闡述分時(shí)租賃未來面臨的機(jī)遇。

2017年北京市示范應(yīng)用新能源小客車按照中央財(cái)政單車補(bǔ)貼額的50%確定市級財(cái)政補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn),國家和本市財(cái)政補(bǔ)助總額不超過車輛銷售價(jià)格的60%。

2月9日,小客車指標(biāo)管理辦公室發(fā)布2017年首期指標(biāo)申請情況。本期普通小客車指標(biāo)申請數(shù)量比上期新增將近5萬人。個(gè)人示范應(yīng)用新能源小客車配置指標(biāo)申請人數(shù)達(dá)到42384人,再破新高。

新能源汽車迅猛發(fā)展,充電樁建設(shè)也在加速。國家能源局2月9日介紹,2017年我國將力爭新增充電樁80萬個(gè),其中專用樁70萬個(gè),公共樁10萬個(gè)。北京、上海、廣州、深圳等城市公共充電網(wǎng)絡(luò)已具雛形。

長安CS15電動(dòng)版將于2017年二季度上市。據(jù)了解,長安CS15電動(dòng)版將搭載與逸動(dòng)EV相同的永磁同步電機(jī),最大續(xù)航里程超過200km。

定2017年北京市示范應(yīng)用新能源小客車按照中央財(cái)政單車補(bǔ)貼額的50%確定市級財(cái)政補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn),國家和本市財(cái)政補(bǔ)助總額不超過車輛銷售價(jià)格的60%。

2016年,中國繼續(xù)保持新能源汽車世界第一的市場地位。2016年中國新能源汽車銷量超過50萬輛,增速同比超過50%,新能源汽車銷量在汽車銷量的占比達(dá)到1.8%,保有量接近100萬輛。

2017年,擬在6個(gè)技術(shù)方向啟動(dòng)19-38個(gè)項(xiàng)目,擬安排國撥經(jīng)費(fèi)總概算為11.2億元。凡企業(yè)牽頭的項(xiàng)目須自籌配套經(jīng)費(fèi),配套 經(jīng)費(fèi)總額與國撥經(jīng)費(fèi)總額比例不低于1:1。

工信部批準(zhǔn)《超導(dǎo)磁選機(jī)》等426項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),電動(dòng)汽車相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)有兩項(xiàng),包括QC/T 1068-2017《電動(dòng)汽車用異步驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)》和QC/T 1069-2017《電動(dòng)汽車用永磁同步驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)》。

中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長許艷華告訴記者，2017年我國新能源汽車市場將繼續(xù)保持快速增長，預(yù)計(jì)市場銷量在80萬輛左右。

日前，我們從官方獲悉，現(xiàn)代IONIQEV純電動(dòng)版及HEV混動(dòng)版車型將于2017年3月在中國上市，這款車為現(xiàn)代最新的新能源產(chǎn)品，將采用進(jìn)口的方式引入。