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通告稱，凡辦理交強險的應稅車輛，納稅人應在辦理交強險的同時，由保險機構代收代繳車船稅。經國務院批準免征或減征的節約能源、使用新能源的車船將減免車船稅。

2016年12月30日，財政部、科技部、工信部、發改委等四部委聯合發布了《關于調整新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》，2017年1月1日開始實施。

整個2016年，從年初的極度樂觀，到年末的非常焦慮，動力電池企業猶如“坐了一次過山車”。

為全力推進天津市新能源公交車發展、打造低碳公交服務體系，按照天津市委市政府建設美麗天津、倡導綠色出行的民心工程要求，2017年1月4日，天津公交新能源基地電動汽車充電站正式投入使用。

預計2017年新能源汽車核心零部件市場供需關系將反轉，三電廠商競爭激烈程度將顯著增強。電機控制器企業是如何看待2017年市場發展的？他們又將采取哪些措施應對競爭挑戰呢？

美西時間2017年1月3日（北京時間1月4日），國際消費電子展（CES）前夕，來自美國加州的創新企業Faraday Future（簡稱FF）在拉斯維加斯正式發布了其首款量產車型——FF 91。

蘇州綠控傳動科技有限公司將于2017年初上市一款全新開發的8-9米級并聯混動系統；該款產品主要應用在8-9米公路客車、公交客車和專用車等領域，代表著綠控公司的最新科技成果。

2017年，北京市將新增小客車指標15萬個，包含6萬個新能源車指標。近日，隨著北京最后一批小客車搖號的完成，意味著2016年度的搖號工作已經全部結束。

2017年1月3日消息，為促進新能源汽汽車上路，遼寧省加快建設各類充電設施，在汽車4S店、停車場、加油站等區域根據需要增添一定數量的充電設施，逐步形成充電設施服務網絡。

2017年1月1日，鄖西30輛10.5米雙溫豪華純電動公交車投入試運營。

昨日，記者從中山供電局獲悉，到今年底，該局將建成樂群電動汽車充電站、博覽中心汽車充電站點共36個充電樁，總裝容量2110千瓦，力爭2017年前投入運作，再助力中山“電能替代”推廣工作。

對新能源汽車未來的發展，業內多數專家持樂觀態度。“騙補”事件對市場產生了較大影響，但換個角度來看，政策進一步完善起到了助推作用，也讓業內開始重新審視我國的新能源汽車發展，可以說是壞事變好事。

我就是那個報道新能源汽車行業熱點特別及時的電動汽車資源網編輯部啦，這次我想要說的是什么呢？那就是——我們要招人啦！

長安汽車副總裁李偉表示，每年我們會推兩到三款最新的新能源的產品。除了今年已推出的新奔奔EV和新逸動EV以及逸動HEV，到2017年，長安汽車還將有兩款新能源車面世。

他表示，三元要用在客車上需經過十分嚴苛的測試條件，而現階段的技術條件很難達標。因此，他認為，明年三元應用在電動客車上的概率很小，而公司也不會輕易去嘗試。