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到2017年,新能源車的補貼將大幅度的退坡,那么希望這些政策的出臺和完善能保證從2016年-2020年這個過渡期,新能源車能夠平穩發展

力爭到2017年，在轄區范圍內推廣3000輛新能源汽車，其中：公交車500輛，出租車140輛，環衛、郵政、物流等專用車225輛，執法通勤車60輛，私人領域2000輛；建設公交專用快速充電樁234個。

在推出國產車型的同時，東風雷諾也在對新能源領域進行布局。據悉，東風雷諾將于2017年正式在華推出首款電動車，此外，雷諾旗下定位于小型電動車的ZOE也有望在不久的將來進入中國市場。

該車的綜合續航里程有望達到600公里,加氫只需三分鐘。新燃料電池車或命名為GLC F-Cell,計劃在2017年的法蘭克福車展亮相。售價預計為5萬英鎊(約合48.7萬元)左右。

近日,長城官方發布了其未來新車計劃。在計劃中主要以新能源車型為主,其中指出在2016年長城將推出首款純電動長城C30EV。此外,長城首款插電式混合動力四驅SUV車型則將在2017年推出。

由于2016～2020 年的新能源客車補貼政策在2017年和2019年各有一次20%的退坡，因此在現有補貼政策下，很有可能導致各地在2015年4季度、2016年下半年和 2018年下半年突擊采購。

由于2016～2020 年的新能源客車補貼政策在2017年和2019年各有一次20%的退坡，很有可能導致各地在2015年、2016年和 2018年的下半年突擊采購，導致新能源客車的需求出現大幅波動。

該征求意見稿提出，未來5年山西省將擴大電動汽車市場應用領域和規模。到2017年，太原、晉中、晉城實現充電設施全區域覆蓋；2020年，實現住宅小區和單位內部停車場充電設施全覆蓋。

北京第六階段機動車排放標準草案已進入審定階段，爭取本月向社會征求意見。該標準將是全世界最嚴格的機動車排放標準，有望2017年實施。

日前，北汽新能源公司黨委書記、總經理鄭剛對記者表示，北汽新能源將開展個性化定制服務項目，首款車型定為北汽EX系列。這款定制化設計的新車將于2016年底或2017年初推向市場。

規劃部門對中山新能源汽車的增長也保持樂觀。在10月底出臺的一份規劃中，市規劃局預測，到2017年全市新能源汽車保有量將突破5000輛。

電動汽車廠商法拉第本周表示，正考慮在美國4個州選址建設規模10億美元的工廠，并于2017年下線首輛汽車。該公司將特斯拉視為主要競爭對手。

Faraday Futur將投資10億美元在美建廠，投產電動汽車，挑戰特斯拉公司。目前考慮的車型有7款，新車計劃在2017年開始投入運營。與此同時，電動汽車行業面臨虧損嚴重的巨大挑戰。?

為推進北京物流領域電動汽車的推廣和應用，根據《北京市2013年-2017年清潔空氣行動計劃》工作要求，本市啟動了2015年北京市電動物流車運營試點工作。

本月20號，通用汽車宣布LG化學公司將為即將發布的雪佛蘭Bolt電動車提供大量組件。據悉，Bolt電動車充電一次最大行程為200英里，在2017年前后的起步價為大約3萬美元。