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日前，海外媒體曝光了一個來自美國的新電動車公司，公司被稱為Faraday Future，隨著其首款車預告圖的發布，這個公司也逐漸浮出了水面。

日前我們獲悉，長城汽車未來將推出多款新能源汽車，其中2016年將有一款純電動轎車上市，到2017年將推出一款插電式混動版SUV車型。

未來幾年，鋰電池生產企業將迎來業績持續高增長階段。2014年其市場規模已達715億元。業內預計，隨著鋰電池產業鏈迎來井噴，2017年鋰離子電池產業規模將爆增400%。

昨天，上汽乘用車宣布，到2017年年底，將推出13款新車，上汽旗下多款車型將擁有新能源版。

深圳比克總投資2億元、擬建設占地3萬平方米的“廢舊新能源汽車拆解及回收再利用”項目，計劃于2015年底開工，預計2017年建成并達到年綜合處理2萬輛報廢汽車及3萬噸動力電池的能力。

日前，據從德國傳出的最新報道稱，大眾將為第二代輝騰全尺寸四門轎車推出一款插電式混合動力版車型。據悉，新一代輝騰將于2016年底或2017年初發布上市。

電動車究竟會在什么時候普及呢?日本汽車專刊日經汽車報道，“2017年，電動車將迎來第二代。”第二代電動車的鋰電子電池密度將提高1.5倍(157Wh/kg→240Wh/kg)，電動車將實現升級換代。

經過一年的征求意見，珠海市交通運輸局27日發布了正式的《珠海市機動車清潔能源補給站專項規劃》 ,計劃在2017年前,在珠海市香洲區、金灣區、斗門區和萬山海島推進建設加氣站20座、公共充電站17座。

包括Jeep和克萊斯勒兩個品牌在內，將在未來3年（2017年前）推出至少4款插電混動產品，并將陸續入華銷售。

根據北京市交通委昨日發布的新能源汽車配置指標計劃，今年，北京市有3萬個新能源車指標，按照個人指標2萬個、單位指標1萬個分配，2016年和2017年新能源車指標額度將提升為6萬個。

據海外媒體曝光，新一代三菱帕杰羅確認將于2017年推出。帕杰羅外形設計靈感來源于GC-PHEV概念的外形，其公司表示，將會打造一個真正的越野車，并將競爭對手鎖定為路虎衛士。

日前，有海外媒體報道稱，保時捷電動轎車最快可能在2017-2018年推出。據悉，這臺定位中大型的電動車尺寸或與標準軸距的寶馬5系相當。

補助標準主要依據節能減排效果，并綜合考慮生產成本、技術進步等因素逐步退坡。2017－2020年除燃料電池汽車外其他車型補助標準適當退坡，2017－2018年補助標準在2016年基礎上下降20%。

到2017年，形成年產純電動汽車5萬輛、動力電池8億安時、關鍵零部件配套能力5萬套的生產能力，實現產值100億元，增加值20億元，擁有年產值超30億元整車企業1家，超10億元關鍵零部件企業1家。

對特斯拉來說，形式上的“接地氣”固然能打動更多普通消費者的心，而真正將特斯拉品牌植根于中國市場，國產，是唯一的解決之道。