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日前有海外媒體報道稱，已經通過保時捷CEO證實了2017年12月曝光的911插電式混動版車型計劃，911插電式混動版車型預計在2023年推出，其動力系統最大功率為485馬力，最大扭矩為761牛·米。

2015年，動力電池配套企業是450家，2016年為240家，2017年是96家。到2018年，動力電池企業將不足50家。

?2017年，新能源乘用車共銷售56萬臺，其中A00級車型銷量超過30萬臺，近一半由同一家企業提供車載電源配套，這家企業就是南京中港電力股份有限公司。

據統計,2017年國內金屬鈷價格上漲約97%。作為動力電池重要原材料的鈷,已經成為漲幅最大的上游金屬。

?來自國家電網甘肅省電力公司的最新數據顯示：2017年，甘肅新能源發電量261億千瓦時，風電發電量同比上升37.4%，光伏發電量同比上升22%；棄風率下降10.4%，棄光率下降10.36%。

電動汽車資源網了解到，中通客車發布2017年度業績預告稱，預計歸屬于母公司的凈利潤為17000萬元-23000萬元，同比下降 70.98%-60.75%。

自2月以來，我國輕卡市場重新回歸增長通道，全年輕卡銷量同比實現11%以上的增長。

2017年，乘聯會數據顯示，新能源乘用車共銷售56萬臺，其中純電動乘用車累計銷售45萬臺，插電式混合動力乘用車累計銷售11萬臺。

為了更直觀閱讀與了解，電動汽車資源網按級別梳理出同類別的純電動乘用車銷量排行榜供，大家閱讀。

據電動汽車資源網數據統計，2017年我國共計銷售新能源物流車15.2萬臺，同比增長279.39%。其中，2017年陜西省共銷售新能源物流車12829輛，占全國總銷售量的8.4%。

近日，工信部正就《電動汽車安全要求》、《電動汽車用鋰離子動力蓄電池安全要求》《電動客車安全要求》3項強制性國家標準（征求意見稿）征求意見。

2017年的40宗汽車投訴案件中，電機問題投訴14宗，占比35％；動力電池問題投訴26宗，占比達65％。

2017年,上海力信電氣產品銷量首次突破萬臺,銷售額突破2億大關;預計2018年中,上海力信電氣年產20萬套電機、電控全自動化產線將投入運行。

電動汽車資源網了解到，三亞市發布關于2017年新能源汽車購車補貼申請的通知，要求企業在2018年2月23日前將申請材料上報，過期將不予辦理。

數據顯示，2017年，我國新能源汽車產銷量分別達到 79.4 萬輛和 77.7 萬輛，同比增長 53.8%和 53.3%，創歷史新高。中汽協預計，2018年國內新能源汽車市場銷量將超過100萬輛。