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2017年已近尾聲，還有20天就需要迎接2018年的到來。在元旦放假即將到來之際，還是跟隨記者的點評，看看上個月銷量排名前十新能源乘用車都有哪些看點吧，如果有購車的意愿，還可做個參考。

12月11日，由京東物流主辦的2017全球新一代物流峰會在北京舉行，來自政府部門、行業協會、科研院所、國內外物流行業巨頭、知名品牌商、投資基金、媒體等的近千名人士參會，對物流未來趨勢進行了探討和展望。

11月，新能源汽車產銷分別完成12.2萬輛和11.9萬輛，同比分別增長70.1%和83%。1-11月，新能源汽車產銷分別完成63.9萬輛和60.9萬輛，同比分別增長49.7%和51.4%。

火熱的新能源汽車在2016年被踩了一腳“剎車”,在經肅清騙補、清查產能等系列重拳后,2017年我國再度出臺多項利好和管理政策,拉動新能源汽車產業健康有序地前行。

新能源汽車產銷量爆發推動鋰電池用量提升，2016年鋰電池市場規模1115億，動力鋰電池需求605億，同比增長65.8%。

11月新能源乘用車銷量達到8.1萬臺，環比10月增長1.6萬臺，同比增速87%；今年前11月新能源乘用車銷售近46萬輛，預計2017年新能源乘用車年度銷量將超過50萬臺。

電動汽車資源網了解到，北京方面消息，截至2017年12月8日24:00，累計收到個人示范應用新能源小客車配置指標申請和確認延期的共120376個。

電動汽車資源網了解到，亨通光電12月11日發布公告稱，公司于2017年12月8日與株式會社藤倉（以下簡稱“藤倉”）簽署《上海藤倉亨通新能源研發有限公司合資合同》。

11月新能源乘用車銷量達到8.1萬臺，環比10月增長1.6萬臺，同比增速87%，實現了2017年保持連續10個月的月度環比持續增長態勢，

經電動汽車資源網統計，超過200家企業為2017年前10批新能源汽車推薦目錄車型提供電機配套。

電動汽車資源網了解到，根據乘聯會廠家數據，11月新能源乘用車銷量達到7萬輛，環比10月增長8%。實現了2017年持續的月度10連漲，將有利于新能源乘用車年度目標及車企的降油耗等目標的順利達成。

電動汽車資源網了解到，2017年12月7日，廣汽集團（甲方）與科大訊飛（乙方）在廣州簽訂《戰略合作框架協議》（下稱：本協議）。

2017年12月7日，在今年中重卡市場獨占鰲頭的一汽解放，又釋放出了一枚重磅“炸彈”，其新能源基地于青島正式建成揭牌并順利投產，同時，宣告年產突破30萬輛，創歷史最高。

電動汽車資源網了解到，2017年12月7日，重慶小康工業集團股份有限公司（以下簡稱：公司或小康股份）與中新融創在北京簽署了《戰略合作協議》。

2017年度第十八批電動車，本批共有14家企業的29個車型進入。乘用車有比亞迪、陜西通家、吉利汽車上榜；客車有北汽福田與石家莊中博汽車上榜。