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電動汽車資源網了解到，2017年11月28日，長安汽車與平安銀行股份有限公司（以下簡稱“平安銀行”）、中國民生銀行股份有限公司 （以下簡稱“民生銀行”）在重慶共同簽署了戰略合作協議。

從2017年起，廣州新增及更新的公交車100%推廣使用純電動車，力爭在2018年底前實現公交電動化，并從車輛采購投放、充電樁建設、財政補貼、車輛技術保障等方面提出了相關措施。

日前，中國電動車制造商CHTC集團（中國恒天集團有限公司）在2017洛杉磯車展上正式發布了Redspace品牌（中文名為紅·夢想空間）首款概念車，新車由前寶馬設計總監克里斯·班戈設計，主打城市出行。

方案中提出，2017年至2018年將建設公交充電樁4960個，確保車輛運營與充電基礎設施相匹配。

電動汽車資源網了解到，11月28日，北京經信委發布了《北京市推廣應用新能源商用車生產企業及產品備案信息》（2017 年第3批），申龍客車一款純電動客車 SLK6118ALE0BEVS6進入上述目錄。

電動汽車資源網了解到，揚州市近期正式發布《2017年揚州市新能源汽車推廣應用地方財政補助實施細則》，規定新能源客車補助標準為中央財政相應車型單車補助額的30%。

2017年前10個月，鋰電總裝機量18.1GWh，同比增長31.43%。2017年我國新能源車產量或可達70萬輛，對應鋰電裝機或達到30GWh，2020年鋰電裝機總量則將突破80GWh。

在2017洛杉磯車展前夕舉行的AutoMobility LA汽車科技大會上，艾康尼克（ICONIQ）新能源汽車有限公司（下簡稱“艾康尼克”）與微軟正式成為合作伙伴，共同開發定義未來出行方式的智能汽車。

電動汽車資源網了解到，北京發布2017年第3批推廣應用新能源商用車生產企業及產品備案信息，此次共有9家企業，26款車型完成備案。

電動汽車資源網了解到，北京發布示范應用純電動小客車企業及產品備案信息（2017年第6批），此次有僅有3款車型進入，分別為北汽福田純電動多用途乘用車、重慶長安純電動轎車、北汽純電動轎車。

近日，電動汽車資源網獲悉，2017年前十月份累計生產新能源專用車56,573輛，同比上升5.08倍，累計銷售33,670輛，同比增加6.16倍。

2017年進口車終端銷售弱勢復蘇，新能源汽車進口量增大，平行進口車市場規模進一步擴大國產汽車產銷平穩增長，商用車同比增幅顯著提升。

2017年10月新能源專用車產銷分別完成12931輛、9081輛，同比分別增加6.56倍與10.22倍。

電動汽車資源網了解到，江淮汽車、大眾股份、大眾汽車（中國）三方于2017年11月27日在安徽省合肥市簽署了該諒解備忘錄。

從上圖來看，盡管受到補貼退坡、3萬公里等影響，2017年新能源專用車市場從5月份后，始終保持較高且穩定的增長，月均同比增長率10倍不止，可見市場對于新能源專用車有一定的剛性需求。