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北京市場新能源汽車銷量占全國總量的1/10，其中純電動汽車的租賃規模已達1.44萬輛。

在6月3日開幕的2017深港澳車展上，國產起亞K5插電混動版首發。

2017年6月1日,A股上市公司亨通光電(600487)認購新三板掛牌公司國充充電(837195)12.64%的股份,戰略投資國充充電(注:鼎充為國充充電旗下品牌,專注于新能源汽車充電服務)。

比亞迪正式公布了新款唐的新車售價，售價區間為26.59萬元-27.99萬元。同時，在享受3.6萬元政策支持以及最高可節省約2.5萬元購置稅、車船稅等后，比亞迪還將額外給予首批1萬名用戶各1萬元的電費。

本批目錄共包括309個車型，其中純電動產品共265個型號、插電式混合動力產品共35個型號、燃料電池產品共2個型號。2017年以來，工信部已累計發布5批推薦車型目錄，共包括1782個車型。

2017年5月26日,工業和信息化部聯合公安部針對2016年各地公安交管部門在辦理車輛注冊登記時查實存在嚴重違規的20家車輛生產企業進行了約談,要求企業進一步落實主體責任,保障道路交通安全。

6月2日,電動汽車資源網從工信部獲悉,工信部發布了2017年第五批《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》,本批目錄共包括309款車型。

2017年，工信部已經連續發布了多批新能源汽車推薦目錄及產品公告，其中客車車型占有較大份額，新能源客車市場也一直是動力電池最重要的市場，成為電池企業的必爭之地。

據海外媒體報道,奧迪全新一代A8將推出搭載48V鋰電池的混合動力版車型,未來這套混合動力總成還將共享到奧迪家族其他車型。另據此前消息來看,全新A8將于2017年7月11日在巴塞羅那首發亮相。

數據顯示，2016年中國鋰電池電芯產值將達到1032億元，增長部分主要為動力鋰電池，預計2017年中國鋰電池電芯產值將達到1237億元，預計到2018年中國鋰電池電芯產值將達到1448億元。

“不談功能和成本的輕量化是一個偽命題。”6月1日，在電動汽車資源網主辦的“2017第三屆中國新能源汽車運營商與車企對接采購交流會暨新能源汽車整車企業與零配件企業技術交流論壇”上，賈安祥表示。

進入2017年，受新能源汽車補貼退坡、準入門檻提高以及三萬公里及補貼資金次年清算等影響，新能源汽車企業一時之間難以找到好的解決辦法，致使新能源汽車產銷不如預期。

上游的理性回歸,正是下游充電設施運營制造商所期盼的。雖然新能源造車正在逐步告別玩兒命燒錢的模式,然而泡沫的消散仍需要時間。作為行業生態中的充電樁企業,究竟該如何熬過產業的躁動期?

由國家能源局和中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟聯合編制的《中國電動汽車充電基礎設施發展年度報告（2016-2017）》已于近日發布。

由電動汽車資源網主辦的新能源汽車行業盛會——2017第三屆中國新能源汽車運營商與車企對接采購交流會暨新能源汽車整車企業與零配件企業技術交流論壇，將于2017年6月1日-2日在重慶盛大舉行。