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2017年，電動(dòng)物流車市場既面臨挑戰(zhàn)，也迎來機(jī)遇。如果今年能夠把握好這個(gè)市場，相信，2018年后的整個(gè)市場格局已經(jīng)拉開了。實(shí)際上，從最近的消息層面分析，市場格局已經(jīng)很明朗了。

電動(dòng)汽車資源網(wǎng)5月27日從上海市經(jīng)信委了解到，上海市公布了2017年5月新能源汽車備案信息。此次增加了6款新能源乘用車，其中5款為純電動(dòng)、1款為燃料電池。

中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2017年1~4月，新能源汽車銷售9.04萬輛，同比下降0.2%。與新能源汽車曾經(jīng)動(dòng)輒成倍的增長數(shù)據(jù)相比，今年以來的銷量數(shù)據(jù)顯得極為難看。

2017年4月我國鋰離子電池當(dāng)月產(chǎn)量7.35億只，當(dāng)月同比上漲27.2%，1-4月累計(jì)產(chǎn)量26.5億只，累計(jì)同比上漲28.2%。

2017年6月1-2日，2017第三屆中國新能源汽車運(yùn)營商與車企對(duì)接采購交流會(huì)暨新能源汽車整車企業(yè)與零配件企業(yè)技術(shù)交流論壇將在重慶悅?cè)R國際會(huì)議中心盛大召開（下稱：重慶會(huì)議）。

進(jìn)入2017年，動(dòng)力電池廠商進(jìn)入艱難時(shí)刻、生存壓力驟增，遭受著來自上下游兩端的擠壓。一邊是電池原材料價(jià)格的不斷上漲，一邊新能源汽車補(bǔ)貼下調(diào)。

成飛集成5月24日的公告表示，受到新能源汽車補(bǔ)貼政策調(diào)整、重審新能源汽車推薦車型目錄影響，公司 2017 年第一季度鋰電池業(yè)務(wù)產(chǎn)銷量大幅下滑，鋰電池、電源系統(tǒng)及配套產(chǎn)品的收入及毛利同比大幅下滑。

2017年中國國際鋁工業(yè)展覽會(huì)7月19-21日將于上海新國際博覽中心舉行。

第八屆深圳國際充電站（樁）技術(shù)設(shè)備展覽會(huì)將于2017年6月16-18日在深圳會(huì)展中心舉行。

6月1日“2017第三屆中國新能源汽車運(yùn)營商與車企對(duì)接采購交流會(huì)暨新能源汽車整車企業(yè)與零配件企業(yè)技術(shù)交流論壇”就開幕了，只要在6月1日之前，進(jìn)入報(bào)名通道>>>?，填寫相關(guān)信息，就可以獲得參會(huì)名額哦。

6月1日-2日,創(chuàng)為新能源將攜其產(chǎn)品亮相“2017第三屆中國新能源汽車運(yùn)營商與車企對(duì)接采購交流會(huì)暨新能源汽車整車企業(yè)與零配件企業(yè)技術(shù)交流論壇”。

6月1-2日，合肥科威爾電源系統(tǒng)有限公司（簡稱：科威爾）將攜主打產(chǎn)品亮相“2017第三屆中國新能源汽車運(yùn)營商與車企對(duì)接采購交流會(huì)暨新能源汽車整車企業(yè)與零配件企業(yè)技術(shù)交流論壇”。

隨著2017款K9、K8的上市，比亞迪也將再樹純電動(dòng)客車市場及運(yùn)營品質(zhì)新標(biāo)桿！

2017年1~4月，新能源汽車生產(chǎn)9.58萬輛，同比增長1.4%；銷售9.04萬輛，同比下降0.2%。

2017年，東風(fēng)啟辰汽車正式成立，并且推出首款7座MPV——M50V，這款新車已經(jīng)于今年4月10日正式上市。