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2018年一季度,券商研究員們預測電池行業最大突破時曾表示,以NCM811(鎳鈷錳酸鋰電池,811是指鎳鈷錳比例為8:1:1)為代表的高鎳三元電池將迎來量產。

2018年被認為是高鎳811大規模應用元年，行業數據顯示，2018年一季度，國內三元材料產量31670噸，同比增長64.26%。其中，NCM811產量大幅激增。

近日,各大鋰電材料上市公司紛紛發布了2018年一季度報告,不少企業業績暴跌令外界大跌眼鏡。

電動汽車資源網了解到，星源材質最新的投資者關系活動記錄表顯示，2016年、2017年及2018年一季度公司鋰離子電池隔膜產品毛利率分別為61.70%、51.85%及53.86%。

從月度分布來看，1月份出現了小高峰，銷售新能源專用車5000多臺；2月碰上春節淡季，銷量走低；由于過渡期內補貼縮水且庫存有限，3月車市環比小幅增長，預計4-5月新能源專用車市場較往年也會有小幅增長。

2018年Q1汽車行業整體流量穩定，但新能源汽車流量增長較快，隨著我國政策的利好，汽車愛好者也更多的關注新能源汽車；新能源汽車整體品牌和車型的認知度不高，以關注通用詞為主。

電動汽車資源網了解到，小康股份發布2018年一季度報告，公司1-3月營業收入62.57億元，同比增長6.51%；凈利潤2.21億元，同比增長9.40%。

電動汽車資源網了解到，奧特迅發布2018年一季度報告，公司1-3月營業總收入4028萬元，較上年同期下降9.89%；歸屬于上市公司股東的凈利潤-985萬元，比上年同期下降31.66%。

電動汽車資源網了解到，江淮汽車發布2018年一季度報告，公司1-3月實現營業收入營業收入128.64億元，同比減少6.12%；凈利潤2.09億元，同比減少23.46%。

電動汽車資源網了解到，新海宜發布2018年一季度報告，公司1-3月實現營業收入9019萬元，同比減少67.34%；歸屬于上市公司股東的凈利潤1820萬元，同比增長39.73%。

電動汽車資源網了解到，東風汽車發布2018年一季度報告，公司1-3月實現營業收入24.58億元，同比下降35.92%；歸屬于上市公司股東的凈利潤1.29億元，同比增長84.17%。

電動汽車資源網了解到，福田汽車發布2018年一季度報告，公司1-3月實現營業收入94.1億元，同比減少14.22%，歸屬于上市公司股東的凈利潤為-6.04億元，同比下滑792.7%。

電動汽車資源網了解到，比亞迪發布2018年一季度報告，公司1-3月實現營業收入247.38億元，同比增長17.54%；實現凈利潤1.02億元，同比下降83.09%。

電動汽車資源網了解到，中通客車發布2018年一季度報告，公司1-3月實現營業收入8.64億元，同比下降1.37%；凈利潤120萬元，同比大幅下降97.34%。

電動汽車資源網了解到，先導智能發布2018年一季度報，公司1-3月實現營收6．57億元，較上年同期同比增長150.58%；實現凈利潤1.73億元，較上年同期同比增長90.80%。