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2018年1月16-18日，深圳力工新能源科技有限公司（簡稱：力工新能源）將出席由電動汽車資源網在成都舉行“2018首屆中國新能源汽車產業（成都）高峰論壇”。

據報道，全球領先的微型燃料電池技術公司myFC正在研發一款電動汽車增程器。myFC與Gr?nges合作發起了該項目，旨在加速電動汽車增程器的研發，并計劃在2018年推出該款增程器樣機。

據悉，組委會邀請了行業內知名的專家和學者、知名企業的工程師與高管、金融機構的高層在會上發言，深度剖析2018年以及未來中國新能源汽車產業政策標準、技術、市場和金融的創新發展方向。

非個人用戶的購置補貼減少，或產生營運補貼，或者今后的購置補貼直接轉變為營運補貼，從最終端入手，刺激終端用戶使用新能源汽車。

為整合行業資源，催化規模效應，組委會在咨詢100+ 行業專家后，決定召開第十屆綠色汽車決策者峰會（GVC），冠以Autopros 2018 之名作為我們的招牌活動，最大化與會嘉賓權益。

近日，行業人士分析新能源汽車及動力電池產業未來發展前景的同時，也提出，動力電池的原材料銅箔、隔膜出現供需失衡，在相當長一段時期內電池銅箔需求缺口較大，電池隔膜市場卻已經趨于飽和

電動汽車資源網了解到，深圳發布關于組織實施深圳市新能源產業和節能環保產業2018年第一批扶持計劃的通知。對重點發展混合動力汽車、純電動汽車、動力電池及關鍵零部件等企業給予財政補助。

寶馬集團迎來了新一輪的人事變動。12月20日，寶馬宣布,現任華晨寶馬營銷高級副總裁的高樂將于2018年3月1日起接替康思遠，出任寶馬集團大中華區總裁兼首席執行官。

續航超過300km的車型將會獲得更多的補貼優惠，而400km續航也設定了新的補貼檔位，續航300km以下的車型則會在現有基礎上大幅減少補貼力度，并且將續航最低限度從100km提升至了150km。

蔚來第二款量產車ES6將于4月北京車展期間展出。新車定位低于ES8，補貼前使用電池租用方案，預計起售價在30萬元左右。

據蔚來汽車（德國）總經理張暉表示：蔚來計劃在2018-2022年期間，每年推出一款新車型。在2018年，蔚來第二款量產車ES6將于4月北京車展期間展出。

日前，摩根汽車宣布與Frazer-Nash Energy Systems公司建立合作伙伴關系，以此來推動旗下電動車型的發展，根據官方公布的信息，摩根EV3將會在2018年正式投產。

地方補貼是否會提前退出？ 三萬公里運營要求是否會調整？新能源汽車免征購置稅政策是否延期？免征稅和推薦目錄是否會合并？

電動汽車資源網了解到，溫州發布《關于溫州市區新能源汽車推廣應用地方補助事項的通知》，消費者在市區購買的新能源汽車。

2018年，寶馬、奧迪、大眾等各大廠商將推出一大波插電混動產品。優中擇優，滿足消費者的購車需求，記者挑選出明年最值得期待的10款插電混動車型。