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時(shí)間即將進(jìn)入2018年，記者對(duì)于寶沃汽車的新車規(guī)劃進(jìn)行了梳理，該品牌在2018年將有3款新車發(fā)布或者上市。其中，首款純電動(dòng)SUV BXi7有望在2018年初正式上市。

2018，即將到來。近期，電動(dòng)汽車資源網(wǎng)整理了2018年新能源汽車行業(yè)將實(shí)施的新國標(biāo)，供大家參考。

2017年即將過去，記者近期對(duì)于捷豹路虎的新車規(guī)劃進(jìn)行了梳理，發(fā)現(xiàn)兩大豪華品牌2018年將有4款新車在華上市，其中包括第五款國產(chǎn)車型捷豹E-PACE，以及首款插電混動(dòng)車型新款路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版P400e。

2017年已經(jīng)接近尾聲，本批新車公示申報(bào)的車型預(yù)計(jì)將在明年上市，我們一起來看看明年哪些新能源乘用車將會(huì)上市吧。

對(duì)于眾多新能源汽車生產(chǎn)商來說，若是2018年新能源汽車補(bǔ)貼退坡，則意味著成本壓力增加，而處于新能源汽車“鏈路”中的運(yùn)營商也必將受到牽連。

純電動(dòng)力系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)是中國新能源汽車主攻反向，是中國汽車彎道超車主要立足點(diǎn)，如果中國在純電動(dòng)汽車取得成功，基本就可以說，中國新能源汽車技術(shù)路線取得成功。

新能源汽車補(bǔ)貼政策醞釀進(jìn)一步收緊。中國政府正在研究調(diào)整2018年中央財(cái)政補(bǔ)貼政策，傾向鼓勵(lì)高里程、低能耗車型。

北京市可能在2018年率先退出地方補(bǔ)貼。北京市新能源汽車促進(jìn)推廣中心主任牛近明稱，尚不了解這一信息。

首款電動(dòng)SUV的可試駕樣車將于2018年1月美國拉斯維加斯的國際消費(fèi)電子產(chǎn)品(CES)展上亮相，并可接受客戶預(yù)訂。該首款量產(chǎn)車將于2019年開始量產(chǎn)并正式上市。

新車外觀高度還原了概念車的設(shè)計(jì)，軸距表現(xiàn)超過了同級(jí)別標(biāo)桿級(jí)產(chǎn)品——豐田漢蘭達(dá)。據(jù)榮威光之翼官方透露，其將于2018年下半年正式上市。

電動(dòng)汽車資源網(wǎng)了解到，北京市15日發(fā)布關(guān)于2018年小客車指標(biāo)總量和配置比例的通告，確定2018年小客車指標(biāo)年度配額為10萬個(gè)，其中普通指標(biāo)額度4萬個(gè)，新能源指標(biāo)額度6萬個(gè)。

指標(biāo)數(shù)量從每年15萬個(gè)減少到10萬個(gè)，指標(biāo)的有效期從半年延長到1年。

12月15日，互聯(lián)網(wǎng)造車企業(yè)小鵬汽車董事長何小鵬透露，小鵬汽車結(jié)束3輪A+輪融資，并計(jì)劃在2018年年初宣布B輪融資。

新能源汽車補(bǔ)貼退坡政策,雖然這已是板上釘釘?shù)氖聦?shí),但關(guān)于2018年新能源汽車補(bǔ)貼加速下調(diào)和細(xì)則突變的傳聞,仍然讓汽車制造行業(yè)以及上下游產(chǎn)業(yè)鏈的參與者戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢。

據(jù)了解，本田將于2018年1月10日開幕的美國拉斯維加斯消費(fèi)電子展（CES）上推出應(yīng)用于電動(dòng)汽車的便攜式并可更換的電動(dòng)汽車電池組。