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此前，在中德雙方總理的共同見證下，大眾汽車集團與安徽江淮汽車集團股份有限公司（以下簡稱江淮汽車）于德國柏林正式簽署合資企業協議。

近日，財政部召集四部委、協會專家、主要企業代表就2018年新能源汽車補貼調整方向及方案進行小范圍討論。

日前，在廣州車展的前方探館階段，有媒體拍攝到了現代旗下旗下的全新燃料電池車，根據此前報道，這款新車的量產版有望在2018年韓國平昌冬奧會上進行首秀，并將于2020年上市。

2018年新能源汽車補貼調整將可能如下：新能源客車補貼或將下調40%、新能源乘用車鼓勵做高端車型、專用車補貼上限或下調至10萬。

電動汽車資源網記者從相關渠道獲悉，近日四部委已對2018年新能源汽車補貼新政開會定調，最新消息表示，最快有望本周發布。

電動汽車資源網了解到，中機中心發布《關于乘用車按照GB19578-2014整改的通知》，不符合GB19578-2014標準要求的相關乘用車產品，自2018年1月1日起應停止生產、銷售。

2017年11月13日下午，工業和信息化部與深圳市人民政府在北京召開新聞發布會，決定于2018年4月9日至11日在深圳會展中心共同舉辦第六屆中國電子信息博覽會(CITE 2018)。

在本屆廣州車展開幕前夕，記者提前拍攝到了國產蒙迪歐Energi（插電混動版）實車。新車的外觀相比現款蒙迪歐燃油版并無明顯差異。根據此前報道，該車有望于2018年上市銷售。

GB7258-2017《機動車運行安全技術條件》正式發布，作為機動車運行和車輛生產制造的安全標準，該標準將代替GB7258—2012《機動車運行安全技術條件》，并將于2018年1月1日起正式實施。

日前，我們從知豆官方獲悉，其將于2018年推出D3的升級版車型——D3S。參考此前D2與D2S車型的推出來看，全新D3S將由現款D3車型打造而來，并在其基礎上進行一定的升級改造。

為推進新能源汽車產業鏈深度融合，促進行業健康發展，樹立行業品質標桿，第二屆中國新能源汽車行業年度獎項評選活動及頒獎盛典將于2018年1月20日舉行。

2018年，政策的持續調整、技術的進一步升級以及競爭的進一步加劇，企業如何應對？2018年1月19日-20日，第四屆中國新能源汽車總工技術峰會將做深入解讀。

江特電機表示，公司生產的碳酸鋰除一部分確保公司子公司制備正極材料，大部分對外銷售；預計未來新能源汽車發展空間還是比較大，對上游碳酸鋰需求也是不斷增長，供需偏緊的現狀雖然會逐步改善。

?在2018年6月前在自貿試驗區范圍內開展放開專用車和新能源汽車外資股比限制試點工作。

日前，我們從一汽吉林官方獲悉，森雅R7純電動車型將于2018年1月份正式上市。據悉，新車在外觀方面與現款傳統動力版本車型基本保持一致，未來，新車將搭載一臺最大功率為54馬力（40千瓦）的驅動電機。