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在2018年廣州車展上，比亞迪唐EV正式開啟預售，補貼后預售價格為26-36萬元，據了解新車將于年底上市。新車將推出兩驅和四驅版本，綜合工況續航將超過500km，等速續航更超600km。

三季度剛剛結束，四季度立馬迎來新一輪的生產旺季，這是車企一貫的做法，今年10月也不例外。2018年10月，新能源專用車共計生產1.15萬輛，同比降低12%，環比增長28%。

近日，我們獲取了一組比亞迪宋MAX DM車型官圖。該車造型延續了燃油版設計，搭載了1.5T+電動機組合而成的混動系統，將于2018年11月16日在廣州車展上亮相。

電車資源整理了2018年至今各地發布的新能源物流車相關政策,其中國家層面4條,地方層面18條,供大家參考。

2018年10月,電動物流車生產1.10萬輛,同比下降14.9%,環比增長26.4%。2018年1-10月,電動物流車累計產量為5.19萬輛,同比減少6.7%。

2018年10月,電動物流車生產1.10萬輛,同比下降14.9%,環比增長26.4%。2018年1-10月,電動物流車累計產量為5.19萬輛,同比減少6.7%。

2018年11月10日，“新能源物流車保衛藍天計劃” 為主題的2018首屆絲路新能源物流汽車創新高峰論壇在西安曲江賓館成功召開。

2018年10月新能源乘用車銷量近十二萬臺，同比增長84.49%，環比增長21.41%。2018年1~10月，新能源乘用車銷量達72.54萬臺，超過去年全年銷量。

截止到2018年10月31日,據新能源汽車國家監測平臺統計,累計注冊整車企業601家,成功注冊整車企業的有463家,通過“平臺符合性檢測”的整車企業414家,通過“車輛符合性檢測” 的車型5609個。

2018年10月較2018年9月公共類充電樁減少14臺。北京、上海、廣東等加速發展地區建設的公共充電基礎設施占比達77.1%；示范推廣地區和積極促進地區共占22.9%。

截至2018年10月，聯盟內成員單位總計上報公共類充電樁28.5萬臺，2018年10月較2018年9月公共類充電樁減少14臺，公共充電基礎設施增速放緩。

11月10日,“ 2018年首屆絲路新能源物流汽車創新高峰論壇——新能源物流車保衛藍天計劃”,在西安曲江賓館隆重舉行。

電車資源獲悉,深圳市發展和改革委員會發布了《深圳市新能源汽車充電設施管理暫行辦法》。

10月,新能源汽車產銷分別完成14.6萬輛和13.8萬輛,比上年同期分別增長58.1%和51%。1-10月,新能源汽車產銷分別完成87.9萬輛和86萬輛,比上年同期分別增長70%和75.6%。

日前，漢騰汽車官方公布了2018廣州車展的陣容。在2018年11月16日即將開幕的廣州車展上，漢騰X5 MAX以及旗下首款純電動轎車——幸福e+將首次亮相。同時，漢騰X5 EV將正式上市銷售。