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2018年9月，電動汽車資源網公布了2018年前8月的“成績單”，恒天新楚風銷量達4000余輛，同比增長65%，在電動輕卡和電動微面市場上大放異彩。

日前，捷豹路虎（中國）投資有限公司向國家市場監督管理總局備案了召回計劃，決定自2018年9月28日起，召回部分2018款攬勝、攬勝運動版和全新一代發現，共計23輛。

近日，我們通過相關渠道獲悉，寶馬新款i3將于2018年底上市，新車將采用與三星合作開發的新電池，使續航里程由現款車型的271公里提升至359公里。車輛的造型等方面則沒有太大變化。

2018年9月開始，風標汽車租賃服務有限公司將攜易微享Free2Move Carsharing在武漢市內展開共享汽車的部署，該品牌將創新采用站點模式與隨停模式相結合的出行服務模式。

未來，新能源汽車推廣應用這一趨勢將得到進一步發展，作為新能源汽車重要部件的動力電池也將迎來黃金發展機遇期。其中，動力電池PACK行業也將在動力電池一片大好形勢下得到更多的發展機會。

由深圳市新能源車輛應用推廣中心、深圳市公路貨運與物流行業協會、電動汽車資源網共同主辦的“中國-深圳第三屆新能源汽車(物流車)挑戰賽”將于2018年10月28日在深圳長安PSA研發中心測試跑道開賽。

2018年8月,動力電池行業上市公司陸續發布年中報,業內人士發現,以堅瑞沃能和寧德時代為代表的各家企業半年報均內藏玄機,信息含量巨大,而背后折射的行業危機,卻引發了業內更深入的思考。

電動汽車資源網獲悉,工信部發布了《2018年智能制造試點示范項目名單》,正式確定了2018年智能制造試點示范項目名單

2018年以來，發生了多起新能源汽車起火事故，接二連三發生的事故，令新能源汽車安全問題再度擺在公眾眼前，引起了行業主管部門的高度關注。

2018年9月25日，電動汽車資源網了解到東風日產旗下軒逸純電車型正式上市，新車共推出2款車型。官方指導價區間為24.3-25.4萬元，補貼后售價區間為15.9-16.6萬元。

工信部發布《關于開展新能源乘用車、載貨汽車安全隱患 專項排查工作的通知》,通知提到,各新能源乘用車、載貨汽車生產企業應于2018年10月底前完成新能源汽車安全隱患排查工作。

2018年共發生39起較為確定的新能源汽車起火事件、12起疑似事件。一邊是不斷增加的著火、爆炸等安全事故，一邊是高歌猛進的中國新能源汽車，不少行業專家呼吁，發展新能源切忌操之過急，事倍功半。

“2018(第10屆)深圳國際汽車展覽會暨汽車嘉年華新能源及智能汽車博覽會”將于2018年10月1日到6日在深圳會展中心隆重舉行。

“2018(第10屆)深圳國際汽車展覽會暨汽車嘉年華新能源及智能汽車博覽會”將于2018年10月1日到6日在深圳會展中心隆重舉行。

2018年10月16-18日，“中國宜春·2018全球鋰電產業鏈高峰論壇”（下面簡稱“論壇”）將在北京亦莊豐大國際大酒店召開，這是真鋰研究第一個負責具體組織實施的論壇。