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2018中國國際城市公共交通博覽會，將于2018年12月12-14日在廈門國際會展中心舉辦。博覽會以“新時代、新能源、新公交”為主題，聚焦城市公共交通系統的新能源推廣應用。

工信部發布《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》（2018年第9批），本批推薦目錄共包括108戶企業的288個車型。

拜騰南京工廠占地面積約1200畝，目前已完成整體土地平整及地基建設工作。根據計劃，2018年底前，該工廠核心建筑均將封頂，一期項目計劃2019年底前竣工投產，并實現年產10萬輛整車的能力。

2018年1~6月，成都全市新能源汽車產業實現產量3305輛，實現主營業務收入189.7億元、同比增長38.4%，實現利潤19.1億元、同比增長148.1%。

日前，中國新能源汽車產業發展狀況年度報告——2018年《新能源汽車藍皮書》發布。報告指出，中國連續三年居世界新能源汽車產銷量首位，產業的國際競爭力在5個主要產業國家中排名第三。

2018年年初,中國汽車業開放政策迎接全球汽車同行競爭。在剛披露完畢的100多份A股汽車業半年報中,公司業績分化加劇、強者恒強,已經初步體現新政引發的優勝劣汰的市場效應。

電動汽車資源網獲悉，工業和信息化部裝備工業司發布了《關于擬撤銷<免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄>名單的公示》,撤銷名單包括56家企業截至2018年8月底無產量或進口量的272款車型。

隨著國家補貼政策向長續航里程與高能量密度傾斜，三元電池的優勢逐漸凸顯出來，受到國內許多電池企業的青睞，而三元電池中的高鎳811電池近來更是受到熱捧，2018年被稱為高鎳811的量產元年。

近日，寶馬發布了全新純電動車iNext的車尾預告圖，新車將于2018年9月正式發布，并將于2021年開始量產。

2018年9月3日，隨著巴中成強比亞迪4S店交接到廣運集團巴中恩陽出租車公司總經理何總手中，全新20臺比亞迪E5出租車交車儀式在一片熱鬧的氛圍中圓滿結束。

10月9日,2018年蜂集萬采快遞物流裝備暨物料采購博覽會將在杭州國際博覽中心盛大開展。為了推動電動物流車在快遞物流配送鏈中的發展,本次展會重點開辟了由電動汽車資源網承辦的“新能源物流車”主題展。

電動汽車資源網了解到,9月4日工業和信息化部裝備工業司發布了《關于擬撤銷<免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄>名單的公示》,撤銷名單包括56家企業截至2018年8月底無產量或進口量的272款車型。

2018年泰達論壇微課堂聚焦動力蓄電池的回收利用,邀請有10幾年動力蓄電池回收利用政策研究經驗的中汽中心政策研究中心汽車產業政策研究室主任、電動汽車動力蓄電池循環利用戰略聯盟秘書長黎宇科主講。

2018年7月全球范圍內的新能源乘用車（含純電動和插電式混合動力車）的銷量達到14.5萬臺，前七月累計銷量達90萬輛?？紤]到金九銀十及翹尾效應，全年新能源乘用車銷量有望突破200萬臺。

截止到2018年8月31日,據新能源汽車國家監測平臺統計,累計注冊整車企業575家,成功注冊整車企業的有442家,通過“平臺符合性檢測”的整車企業388家,通過“車輛符合性檢測” 的車型5478個。