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截止到2018年8月8日24時,累計收到個人普通小客車配置指標申請和確認延期的數量一共296萬個,新能源小客車配置指標申請和確認延期也超過35萬個,對比上一期,暴增了7萬多個。

8月9日，北京市小客車指標辦通報，截至2018年8月8日24:00，累計收到個人新能源小客車配置指標申請和確認延期的共359835個。因今年個人小客車指標配置完畢，新申請者或將七年后才能排到。

2018年8月8日開瑞K60EV正式上市，開瑞K60EV推出2種配置分別為豪華版與V行版，官方指導價區間為19.888-20.88萬元，補貼后指導價區間為10.63-11.33萬元。

中國氫燃料電池汽車推廣應用即將全面鋪開，2018年是中國氫燃料電池汽車推廣應用元年的預測基本落地。

截至2018年8月，接入海南省充電基礎設施信息平臺的充電樁數量為2456個，充電站575個。

第十屆上海國際鋰電工業展覽會將于2018年8月23-25日在上海新國際博覽中心舉行， 600多家國內外參展商將亮相，集中展示新能源汽車、高能量密度電池、先進材料、智能制造工藝等全產業鏈前沿技術成果。

根據集邦咨詢新能源研究中心(EnergyTrend)6日發布的調查,受到鈷金屬價格在2018年第一季創新高影響,鋰電池芯預計將在第三季全面漲價5%至15%不等,但價格在第四季或持穩。

日前，有媒體報道稱，比亞迪秦Pro將于2018年9月底正式上市，新車作為現款比亞迪秦的換代車型預計將同時投放插電式混合動力版和純汽油版車型。

據新能源汽車國家監測平臺統計,截止到2018年7月31日,累計注冊整車企業559家,成功注冊整車企業的有429家,通過“平臺符合性檢測”的整車企業384家,通過“車輛符合性檢測”的車型5388個。

電動汽車資源網了解到,工信部發布了《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》(2018年第8批),本批推薦目錄共有111戶企業的385個型號,包括新能源乘用車51款、新能源客車152款、新能源專用車182款。

電動汽車資源網將對進入第八批推薦目錄的新能源乘用車產品做進一步分析。

經電動汽車資源網統計，2018年前7月，國家及地方共發布動力電池方面的政策或標準10條，其中7條直接與動力電池回收利用有關，2條和動力電池白名單有關，1條和新建動力電池企業投資項目有關。

截止到2018年7月31日,據新能源汽車國家監測平臺統計,累計注冊整車企業559家,成功注冊整車企業的有429家,通過“平臺符合性檢測”的整車企業384家,通過“車輛符合性檢測” 的車型5388個。

2018年7月27日領克首款新能源產品——領克01 PHEV正式上市。而幾天后，有微博用戶曝光了一組領克02的測試諜照，根據此前消息，這款車將于今年年底前上市銷售。

近日，我們從官方獲悉，新款廣汽三菱祺智PHEV將于2018年8月11日上市，該車基于廣汽傳祺GS4 PHEV（插電混動版）打造而來，搭載由1.5L發動機與電動機所組成的PHEV系統。