行業(yè)動態(tài)
自2019年6月27日起，蔚來汽車召回部分搭載了2018年4月2日到2018年10月19日期間生產(chǎn)的動力電池包的蔚來ES8電動汽車，共計4803輛。
2019-06-28 蔚來汽車召回 中國氫能產(chǎn)業(yè)白皮...
乘用車企業(yè)
自2019年6月27日起，召回部分搭載了2018年4月2日到2018年10月19日期間生產(chǎn)的動力電池包的蔚來ES8電動汽車，共計4803輛。
2019-06-27 蔚來汽車 汽車召回
行業(yè)資訊
美錦能源控股子公司飛馳公司繼2018年年末交付70臺氫燃料電池物流車車后，于近日陸續(xù)完成100臺氫燃料物流車的交付工作。
2019-06-27 美錦能源 飛馳
動力電池行業(yè)
在被譽為“高鎳811正極材料電池量產(chǎn)元年”的2018年,鎳價曾奔至106520元/噸,整體雖有波動但被普遍看好。而如今,悲觀預(yù)期成為2019年的鎳價主旋律,4月份已跌破10萬元/噸,呈震蕩偏弱走勢。
2019-06-26 高鎳電池 鎳價
行業(yè)動態(tài)
6月25日是2018年新能源汽車補貼政策與2019年新能源汽車補貼政策切換期的最后一天。這意味著自6月26日起，消費者購買新能源汽車享受的補貼最多或減少58%的額度。
2019-06-25 補貼政策 漲價
視點
2014年到2018年是國內(nèi)新能源汽車行業(yè)“最好”的四年。這段時間里，資本和政策雙向利好，不論是傳統(tǒng)汽車大廠還是互聯(lián)網(wǎng)造車新勢力，它們都不約而同地走上快速發(fā)展的道路。
2019-06-24 新能源汽車 補貼新政
視點
2018年以來，我國汽車市場銷量持續(xù)下滑。今年1—5月份，新能源汽車市場增幅也有所回落，未來新能源汽車發(fā)展路向何方？
2019-06-21 未來新能源汽車 綠色發(fā)展
技術(shù)文章
有專家預(yù)測廢舊動力鋰電池回收市場將從2018年開始爆發(fā),3 ～5年后的回收市場規(guī)模將進一步瘋長,故成立專門的回收機構(gòu)對動力鋰離子電池進行回收再利用已迫在眉睫。
2019-06-21 鋰電池回收 市場
試駕體驗
蔚來作為新造車勢力的一員，在2018年底已經(jīng)發(fā)布旗下第二款車型ES6，此次ES6在深圳地區(qū)開放試駕，讓我有機會去體驗一番，接下就帶大家一起了解蔚來以及ES6。
2019-06-07 試駕 蔚來
政策法規(guī)
電車資源獲悉，海南省工業(yè)和信息化廳于6月4日發(fā)布了《關(guān)于海南省新能源汽車補貼常見問題的解釋》，對2018年海南省新能源汽車補貼申報條件以及2018、2019年海南省新能源汽車補貼進行詳解。
2019-06-06 新能源汽車 補貼政策
行業(yè)動態(tài)
基于當前我國新能源汽車發(fā)展趨勢，預(yù)計2019年新能源汽車市場銷量將達到160-170萬輛，新能源汽車產(chǎn)能也將逐步釋放達到200萬輛有效產(chǎn)能，產(chǎn)能利用率處于合理區(qū)間。
2019-06-06 新能源汽車 動力電池產(chǎn)銷量
企業(yè)新聞
6月1日，亞星客車發(fā)布公告稱，亞星客車收到2016年度新能源汽車國家推廣應(yīng)用補助清算資金以及2018年度國家新能源汽車推廣應(yīng)用補助資金預(yù)撥款共2億元。
2019-06-05 亞星客車 國補
政策法規(guī)
電車資源了解到,宿遷市工業(yè)和信息化局6月3日發(fā)布了《關(guān)于2018年度新能源汽車推廣應(yīng)用地方財政補貼資金(第一批)及報省項目公示》。
2019-06-05 宿遷 2018年
政策法規(guī)
電車資源獲悉,海南省工業(yè)和信息化廳和海南省財政廳5月29日發(fā)布了《關(guān)于做好2016年至2018年新能源汽車推廣應(yīng)用地方財政補貼清算工作的通知》。
2019-06-05 海南 2016年
燃料電池行業(yè)
僅2018年，氫燃料電池產(chǎn)業(yè)相關(guān)投資及規(guī)劃資金，就已超過850億元。面對這個挑戰(zhàn)與機遇并存的全新萬億級別的市場，如何破局，也被各大車企提上了首要議程。
2019-06-04 氫燃料電池 產(chǎn)業(yè)發(fā)展
