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由旺材新媒體以及西莫電機論壇舉辦的“2018中國新能源汽車年會暨電驅系統技術及市場研討會”將于2018年11月30日-12月1日在昆山舉辦

2018年9月16日，深圳市比克動力電池有限公司與獲得世界經濟論壇(WEF)技術先鋒獎的美國新能源創新企業Cadenza Innovation在北京舉行戰略合作簽約儀式。

2018年8月,新能源專用車生產6877臺,同比增長3.7% ,環比增長14.2%;新能源專用車銷售3066臺,同比下降29.6%,環比增長35.1%。

2018年8月,新能源專用車生產6877臺,同比增長3.7% ,環比增長14.2%;新能源專用車銷售3066臺,同比下降29.6%,環比增長35.1%。

盡管在2018年上半年北汽新能源成績鮮亮，但是產品力不足、品牌低端化使得北汽新能源后勁不足，發展仍有很多掣肘，而借殼上市或許是徐和誼為解決這些問題開出的「良方」。

日前，我們從相關渠道獲悉電咖汽車旗下高端品牌ENOVATE首款車型將于2018年9月19日正式發布，據悉該車將于2019年上海車展期間啟動預售，并在2019年下半年正式上市。

全固態電池開發商Solid Power公司宣布完成A輪融資,融得2000萬美金。該輪融資將讓該公司擴大生產規模至年產能達幾兆瓦小時電池,生產設施將于2018年底全面建成,并于2019年全面投入運營。

“共享汽車的關鍵在于能不能找到盈利模式。”有車出行CEO崔睿哲此前在接受媒體采訪時曾表示，據他所知，截止到2018年5月，共享汽車領域還沒有一家能夠實現整體盈利的企業。

除了已經上市的 CS75 PHEV 以外，今年還會繼續推出新奔奔EV360、CS15EV 以及逸動 EV460 三款純電動車型，三款新車主要是對續航里程進行了升級。

據外媒報道，寶馬公司或將在2018年之后不再向美國市場銷售柴油車，而是將主要精力放在插電式混動汽車領域。

報告從市場、技術、行業三個方面分析了全球電動汽車發展指數情況,評價對象為全球七個主要汽車大國:中國、美國、日本、韓國、德國、意大利和法國。

電動汽車資源網了解到,上海市經信委發布《上海市新能源汽車車型申請信息(2018年1-8月)》,本批申請信息共包括款新能源乘用車73款,新能源商用車2款。

4月9日，海南省省長沈曉明在2018年博鰲亞洲論壇上表示，海南將于2030年前全島使用新能源汽車，成為全國第一個明確提出禁用燃油車的省份。

9月12日，云南省人民政府辦公廳近日公開發布了《云南省加快新能源汽車推廣應用工作方案》，云南省2018年計劃在全省推廣5萬輛新能源汽車

日前，寶沃官方公布了2018-2022年期間的新產品計劃。寶沃將堅持每年發布兩款以上新車型，其中包括多款SUV產品及相應的新能源衍生車型，后續寶沃品牌轎車產品也計劃在2022年推出。