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在2019年上海車展上，江淮旗下的小型純電SUV IEVS4正式上市，新車基于燃油版瑞風S4車型打造而來，補貼后售價區間為12.95-15.95萬元。接下來我們就來了解一下江淮IEVS4。

因貨拉拉平臺監管相關因素各原因，各市將于2019年5月1日起清退所有依維柯面包車等客運版面包車，凡是已經注冊的或是新加入的師傅于各區注冊點辦理押金退款服務。

國務院新聞辦公室于2019年4月23日下午3時舉行新聞發布會,請工業和信息化部新聞發言人、運行監測協調局局長黃利斌,新聞發言人、信息通信發展司司長聞庫介紹2019年一季度工業通信業發展情況。

成立僅有半個月的動力電池科技公司遠景AESC,首次登陸2019年上海車展便吸引了多家本土車企主動前來接觸。

國內動力鋰電池行業走勢向好，外資進入可能加劇行業競爭，并進一步強化既有寡頭格局。

2019年4月21日，每兩年一度的上海車展還在如火如荼的進行中，與“汽車產業變局”有關的話題則成為近期公眾關注的焦點。

日前，我們通過小鵬汽車官方了解到，為慶祝小鵬汽車P7亮相上海車展，官方將推出全新購車權益：即日起，購買小鵬汽車G3，即可享受5000元商業險補貼，活動日期截至2019年5月4日。

充電聯盟副秘書長楊敏表示：2018年我國充電基礎設施建設增速有所放緩，充電行業的發展，已由初期的“跑馬圈地”、“超前投建”，逐漸調整為目前的“切合需求”、“合理超前”的模式。

截至2019年3月，聯盟內成員單位總計上報公共類充電樁38.4萬臺，2019年3月較2019年2月公共類充電樁增加35947臺。

由希邁商務咨詢（上海）有限公司主辦的第四屆中國國際智能網聯汽車論壇即將于2019年9月26-27日在上海隆重舉行。

據乘聯會最新數據，2019年1季度國內狹義乘用車累計銷量達507.7萬輛，同比下降10.5%，尚未有所好轉，且合資企業在高基數的基礎上會遇到更大的發展阻力。

在經歷了2月的產銷低迷之后,新能源專用車產銷在3月開始復蘇。預計接下來的4月至6月,新能源專用車市場將進一步回暖,或將出現銷量小高峰。

近日，我們從相關渠道獲悉，廣汽新能源Aion S將于2019年4月27日正式上市。

在2019年上海車展上，東風風光旗下首款純電動SUV車型—風光E3正式亮相，新車綜合工況續航為400km，新車將于第三季度正式上市，將推出標準版、性能版等多款車型，補貼后售價區間在10-15萬元。

在2019年上海車展中，天際汽車旗下首款量產車型ME7正式開啟預售，新車共推出兩款車型，補貼前售價為36.68-38.18萬元，并預計在年底上市交付。