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從廣州市生態(tài)環(huán)境局獲悉，廣州執(zhí)行輕型汽車國六排放標(biāo)準(zhǔn)的時間將推遲至2019年7月1日，與全省同步，同時設(shè)置2個月過渡期（7月-8月），方便市民辦理車輛登記上牌手續(xù)。

2月18日,電車資源從中汽協(xié)了解到,2019年1月,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成9.1萬輛和9.6萬輛,比上年同期分別增長113%和138%。

2月14日,長城汽車發(fā)布產(chǎn)銷數(shù)據(jù),2019年1月共銷售新車111715輛,同比增長1.52%。長城新能源品牌歐拉銷量達(dá)3785輛,環(huán)比增長258.77%。

電車資源將對進(jìn)入此次推薦目錄的新能源乘用車產(chǎn)品做進(jìn)一步分析。

2019年奧迪將繼續(xù)升級產(chǎn)品攻勢,推出多達(dá)18款新車,在這些新車中包括奧迪Q3、Q2L e-tron、Q8以及e-tron四款SUV,并涵蓋了轎跑和純電動車型。

2018年新能源汽車領(lǐng)域，迎來了井噴式的發(fā)展時期，全年突破了百萬銷量大關(guān)，達(dá)到了127萬輛。而在2019年伊始，國內(nèi)新能源補(bǔ)貼進(jìn)一步縮水，所以今年的中國新能源市場，誰會笑到最后，還未可知。

奧迪方面表示，由于收到的全球訂單已經(jīng)超過2萬輛，高于2018年9月預(yù)定量的兩倍，因此，將延遲歐洲市場的交付時間至2019年3月，比此前公布的時間推遲了1個月。

近日上市車企紛紛發(fā)布2019年1月產(chǎn)銷快報(bào)，其中新能源汽車銷量再度報(bào)喜：比亞迪1月實(shí)現(xiàn)新能源汽車銷量達(dá)到2.87萬輛，同比上漲291.11%。

2019年1月27日,北汽新能源旗下純電動SUV—EX5正式上市,新車作為一款緊湊型純電SUV直面的對手是一直比較火熱的比亞迪宋EV500車型，此次我們拿這兩款車來對比一下，看看這兩款車該如何選擇？

工信部發(fā)布了2019年第1批《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》，20款新能源專用車入選，寧德時代和蘇州綠控分別占據(jù)電池與電機(jī)配套數(shù)量榜首。

該項(xiàng)目全稱“長江氫動力(佛山)研發(fā)中心及整車生產(chǎn)項(xiàng)目”。記者從權(quán)威渠道獨(dú)家獲悉,這一項(xiàng)目預(yù)計(jì)在2019年年底正式投產(chǎn)。

工信部發(fā)布《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄(2019年第1批)》,共包括49戶企業(yè)的106個車型,其中純電動產(chǎn)品共48戶企業(yè)98個型號、插電式混合動力產(chǎn)品共7戶企業(yè)8個型號。

工信部發(fā)布了《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄（2019年第1批）》，共包括49戶企業(yè)的106個車型，其中純電動產(chǎn)品共48戶企業(yè)98個型號、插電式混合動力產(chǎn)品共7戶企業(yè)8個型號。

距離補(bǔ)貼全部退坡僅剩不到兩年時間,2019年開年“有形手”首先劍指新能源汽車產(chǎn)業(yè)。

北京市生態(tài)環(huán)境局發(fā)布了《關(guān)于北京市實(shí)施第六階段機(jī)動車排放標(biāo)準(zhǔn) 的通告(征求意見稿)》,自2019年7月1日起,在北京市銷售和登記注冊的重型燃?xì)廛囈约肮缓铜h(huán)衛(wèi)行業(yè)重型柴油車須滿足國六b階段標(biāo)準(zhǔn)要求。