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2019年將是梅賽德斯-奔馳“插電式混合動力年”,為年底前推出10款EQ品牌的電動化車型做準備。

2019年是北京現代的產品大年，將推出2款全新車型、3款改款車型以及3款新能源車型，其中就包括了LAFESTA菲斯塔的純電動版。

作為全球最大的汽車市場,中國對燃料電池車的發展是持明確支持態度,最明顯的就是燃料電池車補貼不退坡,并開始普及氫燃料電池車以及擴大加氫站。

電車資源近日匯總了各大車企2019年的新能源規劃及銷量目標，一起來看看吧。

近日，我們從相關渠道獲悉了比亞迪2019款元EV 360的售價信息，新款元EV 360將推出3款車型，補貼后售價區間8.99-10.99萬元。

2月15日，以“戰略引領、創新驅動、精益運營、協同并進”為主題的《福田汽車集團2019經濟會宣貫暨福田智藍新能源經營工作會》順利召開。

2月19日，渭南市2019年第一次項目集中開工動員會暨南京金龍純電動商用車項目開工儀式舉行。

日前，我們從官方獲悉一汽豐田卡羅拉雙擎E+將于2019年3月9日正式上市，新車此前公布的預售價22.1萬元起，補貼后售價19.46萬元起。

受政策面利好消息刺激,二級市場對燃料電池的關注不斷升溫。

2019年海南政府工作報告中提出,今年將出臺清潔能源汽車發展規劃,建設充電樁4萬個以上;公務車、公交車等新增和更換車輛全部使用清潔能源汽車。

雖然具體政策尚未出臺，但2019年國家對新能源汽車的補貼額度將大幅退坡已經成為大概率事件。

2019年1月新能源狹義乘用車銷量9.7萬輛，同比增長198.4%，環比減少39.0%。 批發數據方面，1月新能源乘用車批發9.17萬臺，同比增速186%，呈現爆發增長的良好走勢。

從美國汽車媒體獲悉，法拉利將于2019-2022年期間將推出15款全新產品，60%的車型搭載混動技術，而法拉利首款純電動車型將于2022年之后公布。

日前，華晨寶馬官方正式宣布2019款BMW 5系插混先鋒版正式上市。新車在純電模式下續航里程為67km，最大綜合續航里程為650km。2019款BMW 5系插混先鋒版售價為53.99萬元。

由擴展集團主辦的CPE 2019上海國際充電樁展覽會，將于2019年5月6日-8日在上海世博展覽館隆重舉辦。