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真鋰研究的數據顯示,2019年1月中國電動汽車市場鋰電總裝機量達到4.98GWh,同比增長277.96%。

電車資源統計了2019年首批推薦目錄的動力電池企業配套車型數量排行。

網上車市從美國汽車媒體獲悉,北汽新能源旗下高端電動車品牌——ARCFOX將于2019年3月開幕的瑞士日內瓦車展上正式推出兩款全新車型。

根據《東風司發〔2019〕8 號》文件，東風汽車集團有限公司十堰管理部更名為東風汽車集團有限公司區域管理中心（下稱區域管理中心）。

從廣州市生態環境局獲悉，廣州執行輕型汽車國六排放標準的時間將推遲至2019年7月1日，與全省同步，同時設置2個月過渡期（7月-8月），方便市民辦理車輛登記上牌手續。

從廣州市生態環境局獲悉，廣州執行輕型汽車國六排放標準的時間將推遲至2019年7月1日，與全省同步，同時設置2個月過渡期（7月-8月），方便市民辦理車輛登記上牌手續。

第九屆中國國際新能源暨智能汽車論壇2019即將于4月2日-4月3日在上海隆重舉行

2月18日,電車資源從中汽協了解到,2019年1月,新能源汽車產銷分別完成9.1萬輛和9.6萬輛,比上年同期分別增長113%和138%。

2月14日,長城汽車發布產銷數據,2019年1月共銷售新車111715輛,同比增長1.52%。長城新能源品牌歐拉銷量達3785輛,環比增長258.77%。

電車資源將對進入此次推薦目錄的新能源乘用車產品做進一步分析。

2019年奧迪將繼續升級產品攻勢,推出多達18款新車,在這些新車中包括奧迪Q3、Q2L e-tron、Q8以及e-tron四款SUV,并涵蓋了轎跑和純電動車型。

2018年新能源汽車領域，迎來了井噴式的發展時期，全年突破了百萬銷量大關，達到了127萬輛。而在2019年伊始，國內新能源補貼進一步縮水，所以今年的中國新能源市場，誰會笑到最后，還未可知。

奧迪方面表示，由于收到的全球訂單已經超過2萬輛，高于2018年9月預定量的兩倍，因此，將延遲歐洲市場的交付時間至2019年3月，比此前公布的時間推遲了1個月。

近日上市車企紛紛發布2019年1月產銷快報，其中新能源汽車銷量再度報喜：比亞迪1月實現新能源汽車銷量達到2.87萬輛，同比上漲291.11%。

2019年1月27日,北汽新能源旗下純電動SUV—EX5正式上市,新車作為一款緊湊型純電SUV直面的對手是一直比較火熱的比亞迪宋EV500車型，此次我們拿這兩款車來對比一下，看看這兩款車該如何選擇？