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近日，有外媒報(bào)道稱大眾將會在2017年4月開幕的上海車展上正式發(fā)布一款全新純電動SUV車型，這款車基于MEB平臺打造，其量產(chǎn)最快要到2020年左右。

到2020年，初步建成適度超前、車樁相隨、布局合理的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，全省新建集中式充換電站600座以上，分散式充電樁27萬個(gè)以上。

廣東省發(fā)改委、經(jīng)信委、環(huán)保廳聯(lián)合下發(fā)《廣東省節(jié)能減排“十三五”規(guī)劃》（簡稱：《規(guī)劃》）提出深圳市于2018年，廣州市于2019年，佛山市于2020年，力爭實(shí)現(xiàn)純電動公交占比達(dá)100%。

近日，長城汽車公布旗下首款插電式混動的SUV車型將于2017年下半年上市，同時(shí)，長城汽車在2020年之前將投入300億元，打造全球化的研發(fā)體系，拓展新能源產(chǎn)品線，以插電混動和電動SUV為主。

?生產(chǎn)牌照收緊，購車補(bǔ)貼減少，到2020年完全取消補(bǔ)貼，我國新能源汽車從生產(chǎn)端到需求端的變化，會不會導(dǎo)致新能源汽車市場出現(xiàn)大幅萎縮？今后新能源汽車行業(yè)格局會發(fā)生怎樣的變化——

今年奔馳開始小量生產(chǎn)純電動的城市卡車Urban eTruck，交付給歐洲幾個(gè)客戶使用。這批車最大總重為25噸，有效載重量為12.8噸，續(xù)航里程約200公里，適用于城市配送。

到 2020年，我市需建設(shè)公共充換電站41座，公交車充換電站7座，環(huán)衛(wèi)與物流等專用車充電站4座；建設(shè)充電樁 16550個(gè)，其中，居民區(qū)專用充電樁8550個(gè)，單位內(nèi)部停車場專用充電樁 4000 個(gè)。

中科院物理所研究員李泓向記者表示，全固態(tài)金屬鋰電池應(yīng)當(dāng)是未來的電動車電池的發(fā)展方向，預(yù)計(jì)全固態(tài)電池會在2020年到2025年間首批進(jìn)入市場，但目前還有很多基礎(chǔ)科研問題需要突破。

汽車產(chǎn)業(yè)作為安徽省支柱產(chǎn)業(yè)，未來幾年將迎來大發(fā)展。近日，《安徽省“十三五”汽車與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》發(fā)布，到2020年，汽車銷售規(guī)模達(dá)到200萬輛，新能源汽車將占自主品牌五分之一。

目前寶馬i系列擁有i3以及i8兩款車型，兩款車都是新能源汽車，而且外觀設(shè)計(jì)前衛(wèi)、時(shí)尚。根據(jù)之前的報(bào)道，為了豐富寶馬旗下i系列產(chǎn)品序列將再推出一款全新純電動車，并有望命名為i5。

新能源車在滬充電將越來越方便。記者近日從國網(wǎng)上海市電力公司處了解到，今年本市計(jì)劃新建城市公共充電站99座、792臺直流充電樁，新建城市公共離散充電樁4000個(gè)，形成中心城區(qū)平均2公里充電服務(wù)圈。

深圳市審議并原則通過了《深圳市大氣環(huán)境質(zhì)量提升計(jì)劃（2017-2020年）》，逐步擴(kuò)大輕型柴油車貨車限行范圍，并允許部分純電動貨車在貨車限行路線和區(qū)域內(nèi)行駛。

3月中旬，國網(wǎng)將會啟動今年第一批充電樁招標(biāo)，按照此前國家電網(wǎng)表示，2017年將建設(shè)2.9萬個(gè)充電樁，到2020年建成12萬個(gè)充電樁。此次招標(biāo)總額約為45億，目前眾多企業(yè)涌入充電樁市場!

近期又有工信部等四部委聯(lián)合發(fā)布補(bǔ)貼新政，新能源汽車的補(bǔ)貼今年將退坡20%，并在2020年完全取消，并且補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)還要視電池系統(tǒng)的能量密度而定。

分時(shí)租賃未來幾年仍將面臨著非常好的宏觀發(fā)展環(huán)境,并在2020年前迎來突破式的發(fā)展。我們將從社會、消費(fèi)者、法規(guī)、技術(shù)四個(gè)方面分別闡述分時(shí)租賃未來面臨的機(jī)遇。