行業(yè)資訊
2013年我國出臺新能源車補貼政策，帶動了新能源車的快速發(fā)展，而從2017年政策開始降補貼提門檻，2019年新能源補貼大幅退坡，到2020年補貼即將完全退出。
2019-10-10 電動車 商用車
新車頻道
日前，塔塔汽車公司宣布使用旗下Ziptron電動傳動系統(tǒng)的第一款車型為Nexon EV，新車將擁有300km的續(xù)航里程，電池和電機有8年保修服務(wù)，新車計劃于2020年第一季度在印度上市。
2019-10-08 塔塔 Nexon EV
新車頻道
日前，起亞首席運營官埃雷拉在接受外媒采訪時表示，起亞正在考慮推出Ceed以及XCeed的純電動版本。此外，這兩款車型的插電混動版將于11月在斯洛伐克工廠生產(chǎn)，并于2020年1月正式上市。
2019-10-08 起亞 插電混動版
零部件行業(yè)
新車頻道
日前，有海外媒體基于此前曝光的預(yù)告圖繪制了一組全新一代捷豹XJ的假想圖。其作者在此前預(yù)告圖的基礎(chǔ)上進(jìn)行暢想，從而為我們展示出該車型的一種可能造型。
2019-09-30 全新捷豹XJ
動力電池行業(yè)
預(yù)計到2020年，我國退役電池累計約為25GWh（約20萬噸），其中，退役電池累計梯次利用（回收）量約為14 GWh（約14萬噸），直接報廢量約6萬噸。
2019-09-30 動力電池
行業(yè)動態(tài)
據(jù)《白皮書》顯示，2018年以來中國新車銷量出現(xiàn)下滑，但絕對增量仍保持在高水平，并有望在2020年超越美國成為保有量全球最大市場。
2019-09-29 新能源汽車
企業(yè)新聞
日前，美國安全科學(xué)機構(gòu)UL正在建立一個大型電動車電池實驗室，希望為持續(xù)增長的電動車市場提供支持。
2019-09-26 UL 電池實驗室
新車頻道
現(xiàn)在一汽奧迪計劃2020年量產(chǎn)奧迪E-tron車型，讓它從熒幕中走向現(xiàn)實。
2019-09-25 奧迪E-tron 2020年量產(chǎn)
行業(yè)資訊
近日，四川現(xiàn)代相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受采訪時透露，現(xiàn)代汽車將在2020年初，完成對四川現(xiàn)代中方所有股權(quán)的收購，由合資改為獨資經(jīng)營。這將意味著，四川現(xiàn)代有可能將成為中國取消商用車外資股比限制后的首個案例。
2019-09-25 商用車 外資
行業(yè)動態(tài)
9月24日，蔚來汽車公告，蔚來第二季度營收15.08億元，市場預(yù)期13.09億元，去年同期4600萬元。第二季度歸屬于股東凈虧損32.85億元，市場預(yù)期虧損29.44億元。
2019-09-25 新能源 電動汽車
燃料電池行業(yè)
“總體來看，目前全球燃料電池汽車已經(jīng)進(jìn)入市場化示范階段，預(yù)計2020年前后將進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化發(fā)展階段。”9月22日，中國電動汽車百人會理事長陳清泰在2019氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展峰會上表示。
2019-09-24 電池汽車 氫燃料
新車頻道
日前，有消息表示，奧迪將于2020年開始在國內(nèi)生產(chǎn)e-tron純電動中型SUV，生產(chǎn)基地將位于一汽-大眾長春工廠。此前，奧迪e-tron 只在比利時的布魯塞爾工廠生產(chǎn)。
2019-09-23 奧迪 e-tron
新車頻道
近日，據(jù)外媒報道，奧迪將于2020年開始在國內(nèi)生產(chǎn)e-tron純電動中型SUV，生產(chǎn)基地將位于一汽-大眾長春工廠。據(jù)了解，目前奧迪e-tron只在比利時的布魯塞爾工廠生產(chǎn)。
2019-09-23 奧迪 e-tron
展會報導(dǎo)
面對未來更多的汽車電子市場需求，AUTO TECH 國際汽車電子技術(shù)展覽會將于2020年5月7日至9日在武漢國際博覽中心盛大舉辦，致力于面向汽車前裝市場，提供從汽車電子設(shè)計到制造全產(chǎn)業(yè)鏈的視覺盛宴。
2019-09-20 展會 AUTO TEC...
