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我國第一批投入市場的新能源汽車動力電池將很快迎來集中報廢期。市場研究機構發布數據稱，2016年我國動力電池的報廢量約1.2萬噸，到2020年這一數字預計將激增至約24.8萬噸。

梅賽德斯-奔馳計劃到2022年實現全部產品線的電動化，而子品牌Smart則是電動化的先鋒。不久前日內瓦車展上Smart展示出了一款純電動車Smart EQ，并計劃2020年推向市場。

日前，大眾汽車在SUV戰略發布會上公布了其2018-2020年在華新車計劃。根據該計劃，截至2020年，大眾汽車將在華推出12款全新SUV車型，以及10款全新新能源車型。

據英國汽車媒體3月21日消息，日前寶馬已明確表示，ix3純電動汽車將在2020年上市，并將在今年4月份的北京車展上發布概念車型。　

據外媒報道，寶馬公司首席執行官哈拉爾德-克魯格周四表示，由于目前的技術還不足以產生足夠的利潤來擴大生產規模，因此寶馬暫時不會大規模生產電動汽車，電動汽車量產至少要等到2020年才能實現。

斯柯達曾公布了未來在新能源市場的產品規劃，在2020年底之前將會推出5款新能源車型，而到2025年之前則會推出10款新能源車型。

新能源汽車的快速發展，也使得動力電池回收市場急速擴容，中信證券預計，2020年動力電池回收量將接近40Gwh，2022年動力電池回收量將接近70Gwh。

近日，記者從云浮市供電部門了解到，為推進云浮市電動汽車充電基礎設施科學發展，加快新能源汽車推廣應用，到2020年底，云浮市將建成充換電站22座和充電樁4000多個，以滿足全市充電基礎設施需求。

隨著2020年臨近，新能源汽車行業發展已經到了關鍵時期。動力電池作為新能源汽車核心零配件，產品性能、綜合性價比的提升將對新能源汽車的普及起到至關重要的作用。

市場研究機構發布數據稱，2016年我國動力電池的報廢量約1.2萬噸，到2020年這一數字預計將激增至約24.8萬噸。廢舊動力電池集中“退役”給回收產業帶來了機遇窗口。

3月10日，記者從舟山市發改委了解到，今年舟山將新建電動汽車公用充電樁100個，2020年前將建成電動汽車充電樁至少2000個。截至目前，舟山市已有電動汽車公用充電點108處，共計公用充電樁664個。

正在研究傳統燃油車退出時間表;新能源汽車2019年要占8%,2020年要占到10%。

兩會期間,工信部部長苗圩在接受央視《部長之聲》采訪時表示:正在研究傳統燃油車退出時間表;新能源汽車2019年要占8%,2020年要占到10%;無人駕駛真正上路還有較長時間。

電動汽車資源網了解到，恩施州發布《關于電動汽車充電服務收費有關事項的通知》，規定2020年前暫免收基本電費，電動汽車充電服務費實行政府指導價，其上限標準為0.59元/千瓦時（含稅）。

根據規劃，到2020年，一汽-大眾奧迪將發布7款新能源車型。近日，記者了解到：目前，一汽-大眾汽車有限公司正在對長春工廠原EA113廠房改造項目進行招標，改造項目內容包括X99B電池裝配。