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眾所周知，售價偏高是制約新能源汽車進一步為消費者所接受和認可的重要因素之一，因此，如何降低占據整車制造成本50％以上的動力電池的成本是重中之重。

電動汽車資源網了解到，許昌發布《許昌市新能源汽車產業轉型發展行動計劃(2017—2020年)的通知》。

豐田汽車在國際消費電子展（CES）上發布一款純電動自動駕駛概念車e-Palette，并計劃在2020年東京奧運會投入使用。

記者經過梳理后發現，到2020年，東風風神將推出5款新能源車（E70已上市），其中包括AX5 EV（純電動）、AX7 PHEV（插電混動）以及AX7 EV（純電動）3款SUV車型。

2018年1月4日,中國鐵塔公司在京與重慶長安、比亞迪、銀隆新能源等16家企業,舉行了新能源汽車動力蓄電池回收利用戰略合作伙伴協議簽約儀式,有效推動產業鏈上下游一體化合作,加強協同創新,共謀發展。

到2020年,河北省燃煤火電裝機容量控制在5200萬千瓦以內,占總裝機容量的55%以下,大容量、高參數機組占燃煤火電裝機容量的90%以上。

發改委正就《智能汽車創新發展戰略》（征求意見稿）公開征求意見。到2020年，中國標準智能汽車的技術創新、產業生態、路網設施、法規標準、產品監管和信息安全體系框架基本形成。智能汽車新車占比達到50%

據悉，長沙市發布《長沙市新能源汽車推廣應用補貼政策》。2016年-2020年，長沙市推廣應用各類新能源汽車目標任務為5.75萬標臺。

電動汽車資源網了解到，長沙市發布《長沙市電動汽車充電基礎設施專項規劃（2017-2020年）的通知》，至2020年長沙市共計規劃充電站114座、充電樁86691個。

電動汽車資源網了解到，發改委正就《智能汽車創新發展戰略》（征求意見稿）公開征求意見。

2017年末，四部門發出的一份通知，給新政頻傳的新能源汽車領域又帶來了一個重磅利好。通知明確，自2018年1月1日至2020年12月31日，我國將對購置的新能源汽車免征車輛購置稅。

預計2020年,沈陽新能源汽車的市場保有量將達到20000輛,配備充電樁16000個。

記者從意大利汽車媒體OmniAuto獲得了一組戴森純電動跑車假想圖。新車設計大膽前衛，車身大量使用碳纖維材料。動力方面將搭載戴森自主研發的可拆卸盒式固態電池組，有望于2020年正式亮相。

近日，一汽-大眾奧迪銷售事業部執行副總經理荊青春向記者表示：“到2020年，一汽-大眾奧迪將引入7款新能源產品，并實現新能源全網絡授權。”

電動汽車資源網了解到，天津發布《關于加快推動我市單位內部電動汽車充電設施建設的通知》，規定到2018年底，各級政府機關及其他公共機構既有（含在建）內部停車場均需配建一定比例的充電設施。