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日前，布加迪CEO Wolfgang Dürheimer在接受海外媒體采訪時表示，布加迪Chiron的繼任者將會采用電氣化動力系統，以突破自身的動力極限。

方案指出，將加快公共機構淘汰老舊車，率先采購使用節能和新能源汽車，新能源汽車推廣應用城市的政府部門及公共機構購買新能源汽車占當年配備更新車輛總量的比例提高到50%以上。

大眾集團戰略總監近日在德國慕尼黑舉行的2017汽車論壇上宣布，即將到來的I.D.電動車定價會比特斯拉Model 3低7000至8000美元，并預計于2019年或2020年開始量產。

吉利新能源汽車產業化項目正式落戶西安經開區涇渭新城，計劃2017年年底開工，2020年建成投產。

電動汽車資源網獲悉，新疆發布《關于電動汽車充電服務費有關事宜的通知》，通知指出，對向電網經營企業直接報裝接電的經營性集中式充電設施用電，執行當地大工業用電價格。2020年前，暫免收基本電費。

寧波市日前正式發布《寧波市電動汽車充電基礎設施建設實施方案》，提出到2020年，全市共建成電動汽車集中式充換電站不少于110座，分散式充電樁不少于41800個，具備滿足5萬輛電動汽車充電需求的能力。

保時捷總裁奧利弗?布魯明(Oliver Blume)日前透露，保時捷正在考慮是否從2020年起停產柴油車，一旦停產，現款柴油版發動機將成為最后一代保時捷柴油發動機。

柳州新能源汽車2017-2018年按中央財政補助標準的40%，2019-2020年按中央財政補助標準的30%。

7月18日，西安市政府與浙江吉利控股集團簽署戰略合作協議，吉利將在西安經開區涇渭新城投資建設吉利新能源汽車產業化項目，該項目將在今年年底前開工，2020年建成投產。

根據注冊登記當年中央財政補助標準的一定比例給予汽車生產企業用于對消費者購車的專項補貼，其中：2017年至2018年按中央財政補助標準的40%，2019年至2020年按中央財政補助標準的30%計算。

到2020年，東莞將培育1~3家大型新能源汽車整車企業、5~10家大型關鍵零部件企業、2~3家新能源汽車推廣應用平臺企業，打造3個以上行業知名品牌。

在新能源汽車推廣應用方面，到2020年，全市推廣應用新能源汽車4萬輛以上，重點保障新能源汽車在公交、公務、私人等領域的推廣應用，并采取有效措施確保新能源汽車在出租、快遞、物流、環衛等領域取得較大突破。

據英國路透社7月13日報道，日產歐洲區電動汽車業務總監鄧斯?莫爾(Gareth Dunsmore)表示，未來3年里，日產在歐零排放電動車銷量占比將達到20%。

日產歐洲區電動汽車業務總監鄧斯?莫爾(Gareth Dunsmore)表示，未來3年里，日產在歐零排放電動車銷量占比將達到20%。

2020年將成為我國汽車產業發展的重要拐點，屆時我國的新能源汽車將進入發展快車道，傳統汽車也將呈下行趨勢，至2030年以后，純粹的內燃機汽車或將退出市場，與此同時燃料電池汽車會形成一定規模。