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電動汽車資源網了解到，江西發布《關于加快推進新能源汽車產業發展的實施意見》，　到2020年，全省新能源汽車及“三電”關鍵零部件技術達到國內領先水平，新能源汽車產能達50萬輛。

發改委表示，汽車行業將分類型實行過渡期開放，2018年取消專用車、新能源汽車外資股比限制；2020年取消商用車外資股比限制；2022年取消乘用車外資股比限制，同時取消合資企業不超過兩家的限制。

日產汽車、雷諾和三菱汽車的3家車企組成的聯盟將著眼2020年共同開發中型純電動汽車(EV)專用的底盤。3家公司將共享暢銷車型的車身構架以削減成本。

交通運輸部政策研究室副巡視員李占川透露，新能源汽車購置補貼預計到2020年將全部退出。

日前，雙龍的英國董事總經理Nick Laird對外媒透露，雙龍根據e-SIV概念車打造的純電動SUV車型將在2020年和大家見面，或將是電動版的柯蘭多，新車屆時將搭載四驅系統。

記者從廣東省交通運輸行業新能源汽車推廣應用暨安全監管工作現場會上獲悉，廣東將加快推廣應用新能源汽車，至2020年，全省新能源公交車占全部公交車比例超過75%

5月23日，由菜鳥牽頭，阿里巴巴各核心板塊北京聚首，共同啟動綠色物流2020計劃，城市配送新能源車100城開跑

廣東省交通運輸廳23日發布消息稱，截至2018年4月底，廣東全省新能源營運車輛達6.1萬輛。到2020年，廣東將建成以珠三角地區為核心、以主要高速公路為骨干的城際充電網絡體系。

現如今距離2019年開始實施的雙積分政策和2020年乘用車平均燃料消耗量降至5L/100km的要求日益臨近。豪華品牌寶馬、奔馳、奧迪都已宣布國產純電動車計劃。

今年1月開幕的2018北美車展期間，福特宣布了將在2020年投放的全新純電動車型上重啟mach 1名稱的決定。日前，有外媒挖掘到了更多關于這款全新純電動SUV車型的信息，詳見下文。

近日，我們從相關渠道獲得了名爵未來新能源產品戰略，內容顯示到2020年后，其產品線中新能源車型占比將達到30%以上。

在國家補貼政策的強力助推和電池目錄的保護下，使得以寧德時代為代表的本土電池企業份額快速增長。伴隨著2020年新能源汽車補貼結束日近、多家國外電池巨頭重新進軍國內市場，都讓自主品牌感受到了空前的壓力。

墊江縣發改委現已根據上級要求和《墊江縣電動汽車充電基礎設施專項規劃（2016-2020）》，制定出臺了《墊江縣充電基礎設施建設管理監督檢查方案》，全面啟動墊江縣電動汽車充電基礎設施建設。

記者16日從國網杭州供電公司了解到,到2020年,該公司將完成50座公用充換電站和3000個公用充電樁的建設任務,屆時,杭州市區電動汽車充電服務半徑將小于1公里。

在推進燃料電池量產化道路上，豐田一直走在前列。近日，其宣布將在日本生產、銷售被命名為Sora的燃料電池大巴，并將在2020年前交付給東京市，以備奧運會使用。