行業(yè)動態(tài)
業(yè)內(nèi)預(yù)計新能源汽車的發(fā)展速度會更加趨于理性,由于補貼退坡、城市基數(shù)變大等相關(guān)因素影響,發(fā)展速率會相對下降;相反,充電樁市場在政策刺激下,將與各地政府的基礎(chǔ)建設(shè)規(guī)劃緊密配合。
2016-01-19 新能源汽車 充電樁
行業(yè)動態(tài)
乘用車企業(yè)
有分析人士指出，伊哈德-莫斯勒所提到的全電動車型應(yīng)該是E任務(wù)轎車（Mission E sedan），保時捷計劃在2020年前將該車正式推向市場。
2016-01-18 保時捷911 T... 全電動車
新車頻道
日前，國能電動汽車瑞典有限公司的相關(guān)負責(zé)人在接受媒體采訪時披露了薩博品牌的未來規(guī)劃。在2020年前，薩博還計劃推出4款純電動車：包括1款兩廂車、1款小型SUV、1款中型SUV和1款大型SUV。
2016-01-15 薩博 電動汽車
行業(yè)動態(tài)
2015年電池及材料價格整體持平或上升,但主要原因還是碳酸鋰的短缺引起的。從各廠規(guī)劃來看,這一情況在2016年會得到緩解,預(yù)計屆時動力電池的價格將重新進入下行通道。
2016-01-15 鋰電池 碳酸鋰
視點
早有相關(guān)明文提出，到2020年新能源城市物流配送車輛應(yīng)達到5萬輛，且城市物流配送車運營權(quán)也將優(yōu)選新能源汽車。在發(fā)展方向向好，但當下卻遭受層層阻礙的矛盾下，純電動物流車該何去何從？
2016-01-14 純電動物流車 充電樁充電價格
視點
?未來，新能源汽車市場將逐漸由政策變?yōu)橐允袌鰹橹鲗?dǎo)，隨著我國新能源汽車進入完全的市場競爭階段，新能源汽車補貼將可能在2020年退出。屆時，新能源汽車真正的商戰(zhàn)才剛剛開始。
2016-01-14 新能源汽車市場 新能源車補貼
行業(yè)動態(tài)
1月11日，記者采訪獲悉，到2020年，沈陽將完成1萬輛新能源汽車的推廣目標，同時進行配套電網(wǎng)建設(shè)和改造，預(yù)計建設(shè)充電站120座、充電樁7200個。
2016-01-13 新能源汽車充電 充電樁
政策法規(guī)
《重慶市加快電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實施方案》，方案要求,新建住宅配建的停車庫必須100%建設(shè)電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件。到2020年,主城區(qū)將累計建成不少于30座公共充換電站。
2016-01-13 電動汽車充電 充換電站
行業(yè)動態(tài)
2015年12月份上牌運行新能源汽車14715輛，全年累計推廣應(yīng)用44247輛，是2014年全年推廣應(yīng)用10644輛的4.15倍。據(jù)此，2013年以來上海新能源汽車推廣應(yīng)用累計已達55406輛。
2016-01-12 EV早報 微型電動車
行業(yè)動態(tài)
2016年充電樁行業(yè)總體發(fā)展態(tài)勢良好,特別是2020的規(guī)劃500萬的絕對容量,近幾年的市場還處于發(fā)展初期,其外運營模式不確定性,無論是新建還是改造,參與的主體多樣性,未來充電樁產(chǎn)業(yè)還存在很多不確定性。
2016-01-12 充電樁 新能源乘用車
乘用車企業(yè)
根據(jù)大眾汽車的規(guī)劃,未來將打造一個電動車專用全新模塊化平臺,命名為MEB,該平臺衍生的第一款車將在2019至2020年問世。
2016-01-11 大眾途觀 電動車
行業(yè)動態(tài)
根據(jù)浙江省的規(guī)劃，到2020年，該省新能源汽車產(chǎn)量累計超過50萬輛，推廣應(yīng)用累計超過23萬輛，充換電站800座以上，充電樁超過21萬個。
2016-01-06 比亞迪 新能源汽車產(chǎn)量
行業(yè)動態(tài)
在剛剛過去的2015年，公交集團有2306輛公交換成了新購置的環(huán)保公交車，其中新能源電驅(qū)動車就超過一半。
2016-01-05 EV早報 電動公交車
行業(yè)動態(tài)
日前，我省印發(fā)《四川省新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2015-2020年）》，明確提出到2020年全省實現(xiàn)新能源汽車生產(chǎn)15萬臺，總產(chǎn)值力爭突破千億元大關(guān)，產(chǎn)能達到30萬輛。
2016-01-04 EV早報 新能源汽車推廣
