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特斯拉引爆電動(dòng)車市場，全球動(dòng)力電池行業(yè)進(jìn)入爆發(fā)期，全球新能源汽車高速增長，銷量過去6年增長了近11倍。

此前我們已經(jīng)對美版特斯拉Model 3的碰撞測試成績進(jìn)行了分析，在IIHS的成績單中，特斯拉Model 3獲得了2020年的最高安全評級獎(jiǎng)。

2019年我國新能源二手車交易車型主要為A00級車型，其中A00車型比重達(dá)58.3%。

疫情得到控制后，企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)加速，此外伴隨著國家、地方政策的出臺，我國新能源汽車銷量將持續(xù)增長，仍有望達(dá)成2020年500萬輛保有量的目標(biāo)。

作為最早完成國產(chǎn)化的豪華品牌插混中大型車，寶馬530Le的銷量一直遙遙領(lǐng)先，前段時(shí)間上市的2020款里程升級版車型還將電池增大，讓純電續(xù)航增加到95km，而售價(jià)仍維持不變，整體性價(jià)比頗高。

2020年6月8日，長安CS55 E-Rock已正式公布其預(yù)售價(jià)為16.49-20.59萬元。

日前，電車資源從相關(guān)渠道獲得了一組名爵E-motion純電跑車專利圖。據(jù)悉，新車以名爵E-motion概念車為藍(lán)本，主打純電跑車市場并有望2020年內(nèi)量產(chǎn)，百公里加速小于4秒，純電續(xù)航500km以上。

磷酸鐵鋰材料價(jià)格下跌空間不大，2022年以后有漲價(jià)可能。

近日，天津印發(fā)2020年新能源汽車推廣應(yīng)用工作要點(diǎn)的通知。

2020年4月份新能源汽車國家監(jiān)管平臺接入量及趨勢分析。

?2020年，是一個(gè)特別的開始，一場人類的戰(zhàn)役悄然打響，工廠停工、學(xué)校停課、商店關(guān)門，面臨社會的種種壓力，對每一個(gè)人來說都是一場很艱難的戰(zhàn)役。

2020年6月3日，寶馬與國網(wǎng)電動(dòng)汽車公司在北京正式簽署合作協(xié)議，雙方將開啟戰(zhàn)略合作，內(nèi)容涵蓋充電技術(shù)研究和創(chuàng)新、充電服務(wù)產(chǎn)品合作和推廣、推動(dòng)新能源車用新能源電力三大方面。

6月2日，三亞市發(fā)改委印發(fā)《三亞市新能源汽車停放服務(wù)收費(fèi)暫行規(guī)定》，規(guī)定了該市新能源汽車享受停放服務(wù)費(fèi)的減免優(yōu)惠。《規(guī)定》自2020年7月1日起施行，有效期3年。

日前，北汽新能源官方發(fā)布消息稱，將于2020年7月份上市的升級款BEIJING-EU5已在北京地區(qū)開啟預(yù)售。

價(jià)格低廉的微型純電動(dòng)車，一直以來被不少用戶視為城市中的首選代步工具，除了使用成本低，小巧靈活的車身造型也是純電動(dòng)微型車一大優(yōu)勢。而進(jìn)入2020年以來，微型純電動(dòng)車市場迎來了多款新車的上市。