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寧德時代：前三季凈利同比增127% 投資收益同比增2146%

2022年1-9月，換電自卸車銷售1744輛，占比49.09%，成為自卸車第一大補能車型。

　2022年10月19日，江蘇純電動重型卡車換電團體標準第六次工作組會議在南京召開，順利通過《江蘇省純電動重型卡車換電電池包系統通訊協議》團體標準評審。

2022年至2024年間，無錫市區（不含江陰、宜興）將新建充電樁約9.4萬個。

合肥國軒成功中標新源智儲2022年度儲能設備第二次框架招標項目——儲能電池預制艙2，訂單規模為300MWh-600MWh，預計將對公司2022年及以后年度經營業績產生積極影響。

通用汽車考慮擴大悍馬生產線 推出中型電動皮卡

國際能源署（IEA）日前發布《2022年全球電動汽車展望》報告顯示，盡管受到來自多方面的挑戰，去年，全球電動汽車銷量仍然創下歷史新高，其中，中國更是引領了這一增長。

2022年7-8月，我國鋰離子電池行業持續快速增長，根據行業規范公告企業信息及研究機構測算，7-8月全國鋰電總產量超過145GWh。

2022年9月新能源小、微卡共銷售2285臺，雖然環比下降15.53%，但三季度銷量環比增長16.19%，前三季度累計銷量超去年全年，市場形勢持續看好。

2022年1-9月新能源重卡共銷售15437輛，同比暴漲255%，9月份新能源重卡銷售1864輛。

T&E預計，2022年上半年，中國制造的電動汽車占歐盟電動汽車銷量的5%，到2025年市場份額可能達到18%。

天齊鋰業發布2022年前三季度業績預告，同比增長2768.96%至3089.83%。

鋰礦龍頭贛鋒鋰業發布業績預告，預計2022年前三季度實現凈利潤143億元-153億元，同比大增478.29%-518.73%。

2022年10月12日，國家電投北京公司所屬國電投（北京）綜合能源公司開發建設的北京市首個數字人民幣充電站在北京城市副中心設計小鎮投產。

2022年進入下半年，多個省份密集發布了碳達峰實施方案。