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將業務范圍從歐洲擴展到北美和中國

今年年底前，淘汰國三及以下排放標準中重型營運柴油貨車17121輛。

西安計劃新建成投運集中式充電場站200個；充電樁10000個，其中2020年完成3900個，2021年完成3290個，2022年完成2810個。

威馬完成總額100億元D輪融資 “國家隊”力挺。

馬斯克表示，“電池日”公布的新產品將在2022年大規模生產。

日前，我們從海外媒體獲取了一張福特F-150純電版車型的預告圖，新車采用了富有科技感的外觀設計。

云南省能源局關于做好2020—2022年充電基礎設施建設工作的通知。

近日，有海外媒體曝光了一組奧迪Q4 Sportback e-tron路試諜照。新車也是基于大眾MEB平臺打造，或將于2021年發布，并有望在2022年推向市場。

日立電動汽車電機將于2022年正式投產。

博世將研發卡車專用的燃料電池動力總成技術，并計劃于2022年至2023年間開始量產。燃料電池在于卡車應用成功之后，博世將擴展其在乘用車的應用。

日前，外媒繪制了一組寶馬iX1的渲染圖，該車定位在一款小型純電動SUV，寶馬計劃將新車在2022年和新一代寶馬X1共同銷售。

日前，廣汽豐田新能源車產能擴建項目二期動工儀式在廣州市南沙區舉行。該項目二期占地面積74萬平方米，達產后將每年貢獻在地產值500億元以上。

新車將有多種版本，涵蓋從Class 2B到Class 5的中型卡車尺寸。

日前，有海外媒體報道稱，現代汽車發布消息，計劃從2022年開始在位于新加坡的新工廠生產純電動車型，該工廠制造的首款產品可能是命名為IONIQ 3的緊湊跨界車型。

凱迪拉克在上周終于推出了首款電動產品——Lyriq，計劃2022年量產，2023年上市，并引入中國市場。