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1月10日，蔚來發布了2022年充電樁建設情況。據蔚來官方消息，蔚來2022年累計建設 1300+座換電站和13000+根充電樁。

1月10日，市經濟信息委發布2022年經信工作十大亮點。

2022 年下半年，新能源潮終于從乘用車刮向了商用車。

企查查數據顯示，我國現存新能源汽車相關企業60.58萬家。其中2022年新增23.94萬家，同比增長40.34%。業內普遍預判，今年我國新能源汽車銷量或超900萬輛。

貨拉拉產品總監劉俊瑋在“2022第六屆中國新能源物流車綠色城配大會暨第三屆新能源重卡產業生態大會”上發表了《貨拉拉如何構建貨主、司機、平臺的利益平衡》的主題演講。

杭州馭緣網絡科技有限公司總裁潘迪生在2023年1月8—10日舉辦的“2022第六屆中國新能源物流車綠色城配大會暨第三屆新能源重卡產業生態大會”上發表了《線上同城物流平臺運力組織化》的主題演講。

中國汽車工業協會數據顯示，2022年1至11月，我國汽車企業出口新能源汽車59.3萬輛，同比增長1倍。

明日（1月10日）還將舉辦2022第三屆中國新能源重卡產業生態大會！

“”后疫情時代，運營經銷企業依托能力獲勝。”1月9日，好用汽車租賃有限公司總經理張家貴出席2022第六屆中國新能源物流車綠色城配大會，并做了主旨演講。他認為，后疫情時代經濟變化大，機遇和挑戰并存，2023年行業進入能力獲勝新階段。

從熱銷車型來看，并不是企業旗下車型款式多進而取勝，而是開發1-2款精品、爆款車型，使生產和銷售形成規模，降低成本，進而在新能源物流車市場中占據一席之地。

新能源中重卡本月共計生產294輛，同比增長13.51%，本年累計生產新能源中重卡3080輛，同比增長125.15%

1月8日-10日，2022第六屆中國新能源物流車綠色城配大會暨第三屆新能源重卡產業生態大會將在福建廈門隆重舉行。本屆大會由3場主題峰會、29場主旨演講組成，共同探討“零補貼時代下的綠色物流新生態——‘內卷’與‘破卷’”破解之道。

1月9日，中國新能源物流車2022綠色城配年度評選活動和2022綠電重卡年度評選各大獎項重磅揭曉……

汽車金融公司作為汽車產業鏈的專業金融機構,在為產業鏈“輸血”的同時,也積極發揮自身的產業鏈金融優勢,通過數字化轉型、金融服務流程再造,積極為產業鏈“造血”。2022年，也是汽車金融行業轉型突破的關鍵之年。

關于“缺芯貴電”，中關村新型電池技術創新聯盟秘書長、電池百人會理事長于清教預測，短時間內缺芯貴電仍然難以緩解，但隨著國家相關部門制定極端風險下的保障方案，2023年相對于2022年肯定會有所改善。