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電動(dòng)汽車資源網(wǎng)了解到,上海發(fā)布了《上海市清潔空氣行動(dòng)計(jì)劃(2018-2022年)》。

2022年前，奧迪將在華投放10款純電動(dòng)車型，覆蓋各級(jí)別細(xì)分市場。石柏濤談到，明年，純電動(dòng)車型奧迪e-tron將正式引入國內(nèi)。

6月26日，上汽集團(tuán)董事長陳虹在上汽集團(tuán)2017年度股東大會(huì)上回答投資者提問時(shí)透露：“奧迪已經(jīng)在上汽大眾持股1%。”

近日，奧迪宣布延長與巴拉德電力系統(tǒng)公司(Ballard Power Systems)就燃料電池的研發(fā)合作，合同延期了3.5年至2022年8月，預(yù)期該合同的總價(jià)值為6200萬-1億美元。

2022年Jeep品牌在華將有4款純電動(dòng)車型銷售。覆蓋了緊湊型、中型和中大型領(lǐng)域，首款純電動(dòng)車型——大指揮官將于2021年上半年正式亮相。

據(jù)《汽車新聞》歐洲版報(bào)道,菲亞特克萊斯勒(FCA)公布了未來五年發(fā)展規(guī)劃,計(jì)劃到2022年共投資90億歐元(約合人民幣683億元)即總支出的20%,來研發(fā)電動(dòng)化汽車,以達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)。

阿爾法·羅密歐官方獲悉，阿爾法·羅密歐將持續(xù)發(fā)展國內(nèi)細(xì)分市場，截至目前只有4款在售車型，2018年-2022年將陸續(xù)推出并引入國內(nèi)7款新車，包含6款電動(dòng)車。

菲亞特克萊斯勒官方稱，未來5年將在華推出8款新車（包含全新以及改款車型），到2022年底前所有車型推電氣化版。

發(fā)改委表示，汽車行業(yè)將分類型實(shí)行過渡期開放，2018年取消專用車、新能源汽車外資股比限制；2020年取消商用車外資股比限制；2022年取消乘用車外資股比限制，同時(shí)取消合資企業(yè)不超過兩家的限制。

物流配送是現(xiàn)代流通業(yè)的一種經(jīng)營方式，最常見的就是物流業(yè)務(wù)。物流是指物品從供應(yīng)地向接收地實(shí)體流動(dòng)的過程…

日前據(jù)外媒報(bào)道，邁凱倫官方已經(jīng)在4月份北京車展時(shí)證實(shí)了其公司目前正在測試一款純電動(dòng)跑車。據(jù)悉，邁凱倫已經(jīng)制定了2022年前的車型研發(fā)目標(biāo)，未來其生產(chǎn)的汽車中有50％將使用純電動(dòng)及混合動(dòng)力進(jìn)行驅(qū)動(dòng)。

近日，我們從相關(guān)渠道獲悉，法拉利將在2022年全面采用混合動(dòng)力，旗下幾乎所有車型都將成為混合動(dòng)力車型，此外，2019年將推出首款量產(chǎn)混動(dòng)跑車。

傳統(tǒng)的汽車工業(yè)一直不愿接受電力革命。但保時(shí)捷公司最近宣布到2022年將其電動(dòng)汽車(EV)投資增加一倍,達(dá)到60億歐元(合74億美元),這可以看作是一個(gè)預(yù)示:電動(dòng)汽車朝代即將到來。

據(jù)介紹，2017年，成都市的新能源汽車實(shí)現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入67億元，完成產(chǎn)銷量8247輛和8201輛，截至2017年底，成都全市已建成的新能源汽車產(chǎn)能30余萬輛，在建產(chǎn)能63萬輛，簽約產(chǎn)能80萬輛。

日產(chǎn)也有著擴(kuò)展電動(dòng)貨車產(chǎn)品線的想法，并且一定是100%純電驅(qū)動(dòng)的產(chǎn)品。古普塔說：“日產(chǎn)汽車是這個(gè)領(lǐng)域的先鋒企業(yè)，這項(xiàng)技術(shù)也是最適合‘最后一公里’物流服務(wù)的?！?/p> 2018-04-28   電動(dòng)商用車｜商用...